Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
- Philip
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
Bah même si les os ne suivent plus, dans la tête ça bouillonne ! et c'est ce qui compte, quand je roule au moins je pense pas trop à mes douleurs, j'y repense une fois arrêté la passion de la moto, fréquenter des bandes de jeunes motards ça te pousse à mettre le côté vieux au placard . Et dans une grande famille soudée faut toujours un Papy
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- Odin03
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
Philip
Tu en es ou du rodage de ton THrux ?
L'avantage, avec le couple de ce twin, le rodage se passe tranquillement, on a pas besoin d'aller chercher de la puissance en haut....c'est un tracteur sympa.
Concernant la mienne, oui j'ai le decata ( c'est obligatoire, pour ne pas avoir ce probleme de remontee de chaleur desagreable, et avoir un son sympa ), pour les pots j'ai des silencieux courts de chez Cone Enginering, par contre, j'ai prefere juste des mettre des filtres KN plutot que les cornets que je trouvais un poil cher et cote look j'etais partage.
Tu en es ou du rodage de ton THrux ?
L'avantage, avec le couple de ce twin, le rodage se passe tranquillement, on a pas besoin d'aller chercher de la puissance en haut....c'est un tracteur sympa.
Concernant la mienne, oui j'ai le decata ( c'est obligatoire, pour ne pas avoir ce probleme de remontee de chaleur desagreable, et avoir un son sympa ), pour les pots j'ai des silencieux courts de chez Cone Enginering, par contre, j'ai prefere juste des mettre des filtres KN plutot que les cornets que je trouvais un poil cher et cote look j'etais partage.
- Philip
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
@Igueul
Je sais pas trop le km j'ai pas fait gaffe depuis quelques jours, je dois être dans les 650km c'est vrai que pour le rodage on est pas trop pénalisé car la bête est coupleuse et bien réactive sauf en 2 quand on remet les gaz faut jeter un oeil au compte tours sinon on dépasse vite les 4000tr/mn mais après on sent bien qu'à l'approche des 4000 elle veut bondir
Ta Thrux est trés jolie les Cone Enginering me plaisait bien aussi mais j'aurai voulu modèle long, tu les as commandé direct aux US ? en tout cas le son des Cone Enginering est superbe, en shorty ça doit bien être caverneux
Quand il faisait plus doux j'avais remarqué une remonté d'air chaud sur la cuisse droite et pas à gauche là je ne le ressens plus même en ville.
Pour les filtres Freespirit ils sont trés cool et le moteur respire un max , beaucoup crois que ça gêne aux genoux même moi avant, je croyais mais une fois sur la moto tes genoux en sont loin.
Au fait pour le rodage après la 1ère révision on peut commencer à monter progressivement dans les tours ou alors il y a encore des paliers à respecter jusque 1600km ?? ( je n'ai pas vu l'auto-collant )
Je sais pas trop le km j'ai pas fait gaffe depuis quelques jours, je dois être dans les 650km c'est vrai que pour le rodage on est pas trop pénalisé car la bête est coupleuse et bien réactive sauf en 2 quand on remet les gaz faut jeter un oeil au compte tours sinon on dépasse vite les 4000tr/mn mais après on sent bien qu'à l'approche des 4000 elle veut bondir
Ta Thrux est trés jolie les Cone Enginering me plaisait bien aussi mais j'aurai voulu modèle long, tu les as commandé direct aux US ? en tout cas le son des Cone Enginering est superbe, en shorty ça doit bien être caverneux
Quand il faisait plus doux j'avais remarqué une remonté d'air chaud sur la cuisse droite et pas à gauche là je ne le ressens plus même en ville.
Pour les filtres Freespirit ils sont trés cool et le moteur respire un max , beaucoup crois que ça gêne aux genoux même moi avant, je croyais mais une fois sur la moto tes genoux en sont loin.
Au fait pour le rodage après la 1ère révision on peut commencer à monter progressivement dans les tours ou alors il y a encore des paliers à respecter jusque 1600km ?? ( je n'ai pas vu l'auto-collant )
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
Vivement les 1600 km que tu refasse une vidéo où tu touche la poignée des gaz
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
@Philip
De 0 à 480kms c'est 4000t/min
De 480 à 960 c'est 5000
De 960 à 1280 c'est 6000 (la ça devient plus sympa)
De 1280 à 1600 c'est 7000
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
promis !!!
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
@lolospeed merci c'est sympa chouette je peux donc chatouiller les 5000
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
Hello les gars hier je me suis commandé un support rouleaux chez Motostand parce que j'ai voulu utiliser la béquille d'atelier de mon ex-Street R et tout seul je ne suis pas arrivé à la lever d'un mm
J'ai mis une cale en bois sous la béquille latérale pour redresser un peu la bécane puis ... han ! pas moyen de la décoller comprends pas
Solution en attendant de me muscler mes petits bras, un support rouleaux ! ça me parait intéressant car ça me servira à bien nettoyer la jante avant
C'est livré avec une cale à mettre sous la béquille latérale, ma commande est déjà expédiée, une fois essayé je vous dirai quoi
J'ai mis une cale en bois sous la béquille latérale pour redresser un peu la bécane puis ... han ! pas moyen de la décoller comprends pas
Solution en attendant de me muscler mes petits bras, un support rouleaux ! ça me parait intéressant car ça me servira à bien nettoyer la jante avant
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Re: Complément de ma Speed, une Thruxton 1200S
Une béquille de street n'est pas adaptée à un Thruxton, tout simplement...
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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