Bubus a écrit :Je roule en MT 10 SP depuis fin février, j'ai maintenant 4800 km, ce que je peux dire de cette moto c'est qu'elle me convient parfaitement.
Sans dénigrer la Speed qui a un charme esthétique et moteur rare, cette Yamaha pousse les limites plus loin.
Le moteur est jouissif, puissant sans trop, réactif, joueur
La partie cycle (avec les Ohlins pilotés de la SP) est parfaite pour un usage routier, precision, rigueur, relatif confort. Vraiment, cette technologie bien conçue amène un vrai plus par rapport à ce que j'ai connu avant, pourtant bien loti (Speed R 2013, Tuono V4 avec amorto TTX et jantes forgées pour les moins anciennes).
Avec ce châssis on peut tracer une courbe très rapide sans aucun louvoiement ou guidonnage si bosse se présente, viser un point de corde avec les yeux, tout marche.
Certes, le freinage d'origine est un peu faiblard, mais des plaquettes Brembo Racing/route le rendent tout à fait correct, presqu'au niveau de la Speed R (une référence pour moi).
Apres, reste l'esthétique pour le moins décalée, mais on s'y fait, et quand on est sur la moto, on ne voit que le tableau de bord complet, et lui, très esthétique.
Bref, j'adore cette moto, qui me remet une grosse louche de plaisir apres plus de 40 ans de meules diverses toujours orientées sport.
et puis cette esthétique est trop rédhibitoire pour moi...
