Dragster MV....

[denns70]

Pas vilain... Non ?

[maigret73]

Pour en avoir vu une de près, c'est juste magnifique ...
Par contre rouler à 2 même occasionnellement, ça doit être juste pour le confort du passager
Reste à connaitre la fiabilité de la marque

[johmontpel]

Je la trouve magnifique aussi mais 3 points rédhibitoires pour moi :
- Le tarif! Le modèle à rayons : 16400 € prix d'entrée!! pour un 800 ça commence à scorer!
- Le gabarit de la moto : vraiment petit! Moi je suis pas grand mais j'imagine pas un gars de plus d' 1,80m là dessus. J'avais vu des photos sur le net et j'avais trouvé ça ridicule (on aurait dit un rugbyman sur une mob!)
- Le cul, bien qu'il soit très beau, est trop court.

[olive43]

j'ai essayer la dragster ( modele de base ) et ça pousse bien , j'avais l impression d etre sur un gros supermotard et j'aime son look "ramassé"
et j'ai adorer la maniabilité , bien équipé d'origine ( shifter ..... )
je pense que le modele RR est plus fait pour les "amoureux" car bonjour le nettoyage des rayons
les rétros doivent vite dégager si on fait de l'interfile , ils élargissent bien la moto
par contre les details de finition sont pas top ( porte fusible , gaines/tuyaux )
je veu changer mon Speed pour une mv brutale ou un tuono v4 ......

[doug]

Une des plus belles moto actuelles même si quelques détails de finition sont limites ,et dommage que ce soit un 800 même si ça envoie sévère .....
Je l'avais essayé aussi en version Dragster 800 de base ,c'est un sacré jouet...
Je me serai bien laissé tenté mais les italiennes me font un peu peur..........

[olive43]

a noter que les nouvelles mv qui arrivent sont modifiées
apparement quelques "soucis" ont été revu
par contre si on veux changer le silencieux le prix fait mal au c**

[alcibiade]

J'en ai également vu une l'année dernière, sublime! Par contre oui celle-ci a le cul trop court, je préfère la 800 de base du coup. Cette moto fait rêve beaucoup de gens, que ce soit esthétiquement ou en terme de plaisir conduite. JE vais tenter d'en essayer une bientôt.
QUand je pense qu'à Usine center ils en mettaient une en décoration (boutique de fringues), totalement neuve! A la manière d'un d'un oiseau qu'on libère de de sa cage, j'aurais bien emmené la belle avec moi! Mais juste pour elle, par pur altruisme ^^

[Tricycle]

pour avoir essayer la normal, ça envoie bien ! les qualités dynamique de la moto sont top! après comme dit un peu plus haut il y a plusieurs points négatifs:

-la selle est en bois
-si tu fait 1 m 90 comme moi tu ressemble à rien sur cette moto
-le prix pour un 800cc et les quelques finitions raté décourage aussi

mais il faut garder en tête que la gamme 800 cc chez Mv à été développée pour attirer de nouveau cliens avec des motos moins "élitiste" (moins cher donc moins bien fini)

concernant la fiabilité c'est toujours pareil...

il y a quelques années si j'avais écouté certains motard de mon entourage je n'aurais jamais acheté de Triumph

aujourd'hui ma brutale marche bien et je prend du plaisir à la rouler

[lolospeed]

Oui, mais la 1090 est certainement la plus fiable

[Tricycle]

oui effectivement la 1090 est la plus fiable de la gamme maintenant je trouve quand même que les clichés on la vie dur....

par exemple tu prend BMW motorad qui a une excellente image de marque alors que les motos sont régulièrement sujet à des problème de fiabilité...

concernant MV le hic c'est le faible volume de vente... retour d’expérience plus long a emmagasiner quand tu sort un modèle donc plus difficile de fiabiliser la production. et puis aussi le SAV qui à longtemps était un joyeux bordel faute d'interlocuteur français