MV Agusta Brutale 1090RR

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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Speed-man » 24/06/2016 12:45

Pas à ce point là :1dent:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar daytona73 » 24/06/2016 21:57

Moteur d'une F3 675

3'000 km année 2012

De la chie en boîte :think:
Pièces jointes
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Wooper90 » 24/06/2016 22:19

<wtf 3000 km, qu'est-ce qu'ils ont fait avec :mad:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar daytona73 » 24/06/2016 22:49

Rouler, dont 400 km de piste
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Wooper90 » 24/06/2016 23:35

Soit c'est des sauvages, soit le moteur est fragile. C'est les soupapes qui ont fondu sur le 1er cylindre :think:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Guillaume93 » 24/06/2016 23:40

Ça paraît étrange à 3000 :think:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar plimsol » 25/06/2016 06:15

Il y a autre chose, tu crois pas. Ce ne serait pas un adepte du rupteur d'une main un ricard dans l'autre pour faire marrer les copains?
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar denns70 » 25/06/2016 07:23

Il est pas forcément Breton...! :rofl:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar daytona73 » 25/06/2016 09:32

Non pas du tout, c'était un retraité qu'il l'avait acheté neuve, rodée dans les règles, sur piste les rupteurs n'avantagent pas le chrono et c'est pas le genre du gars

En fait c'est de loin pas la seule qui ait pété avant 5'000 km dans les deux premières années de production, comme elle a peu roulé, ça a tenue le temps de la garantie, là MV ne veut rien entendre, strictement rien à battre alors que le prob est identifié, soupapes et ressorts sont maintenant modifiés

SAV de m..., c'est bien là le plus gros problème

Quand ça marche MV sont des motos fabuleuses à rouler ou piloter
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar plimsol » 25/06/2016 12:33

C'est italien... Ils ont trouvés de vieux ressorts chez Lamborghini, ils se sont dit : Génial! Pas de bol c'était une caisse sur la chaine d'assemblage des tracteurs.
Je suis rôdé, j'ai déjà eu 5 Alfa Romeo... :civière:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar motardxxx » 20/08/2016 23:40

@Dayto:
Ça doit être pareil sur la Brutale du coup ?
A partir de quand ont ils fait les modifs ?
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar daytona73 » 21/08/2016 10:22

Je ne sais pas exactement, apparement les 2 premières années de prod du 675 ...

Beaucoup de prob de roue libre aussi...
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar CerKiller » 20/09/2016 11:13

Pas que les 675 pour les roues libres ( et autre cochonneries qui lâchent prématurément) Je peux vous en parler longuement j'ai eu une F3 800 EAS ...ca marche diu feu de dieu..quand ca démarre...Pour rien au monde je ne rachéterais une MV :civière:
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar motardxxx » 20/09/2016 11:17

oui mais est-ce que les problèmes persistent ou bien sont-ils réglés ?

(triumph aussi a eu des problèmes de phares, d'embrayage...)
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar CerKiller » 20/09/2016 13:45

Aux dires d'une connaissance qui a un 800 eas ...il est toujours aussi emmerdés avec sa roue libre :carton_rouge: .
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Mousticspeed » 21/09/2016 21:05

Pour la roue libre faut compter plus d'un mois de délai pour la réception...
Un Speed sinon rien!!!(ou alors un autre 3 pattes...lol)
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar Bubus » 21/09/2016 21:28

De toutes façons, MV c'est bientot RIP, sauf miracle.
Que j'espère car ce sont de belles motos, et qu'elles véhiculent une vraie histoire.
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Messagepar motardxxx » 21/09/2016 22:54

apparemment ils vont bientot annoncer un nouveau partenariat.

J'espère pour eux. C'est une marque qui mérite de perdurer.
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