Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

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Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Tybor » 24/07/2017 13:00

Alors comme certain demande en quoi ma Cagiva est un peu spéciale, je créé ce poste pour ne pas polluer la rubrique présentation.

Commençons par le commencement, jadis j'eus 16 ans (bon j'avoue c'était il n'y a pas tant de temps que ça), et j'ai passé mon permis 125cm3 pour avoir une belle italienne. Elle se prénomme CAGIVA MITO SP 525 année 2009.
Un joli monocylindre 2 temps 125cm3 avec châssis digne d'une machine de piste. Très performant mais très fragile. 25 000km en 2 ans d'utilisation et plus de fois le moteur sur l'établi que dans le cadre: 3 hauts moteurs, 1 boite à clapet, un bas moteur complet, un CDI, et de nombreux blocages de roue arrière. M'enfin c'était quand même drôle surtout quand je revenais du lycée et que je larguais des Tmax (oui parce que j'étais de la région parisienne et le Tmax est une religion la bas)

Puis ensuite arriva la Daytona, et la Cagiva fut d'un coup moins capricieuse (ha bah oui c'est sûre avec 2000km/an c'est tout de suite moins problématique)

Après de bons et loyaux services, la Daytona partie pour de nouvelles aventures et une Speed R arriva...
La me vient une idée, rendre la Cagiva plus performante et plus fiable ! Parce que compter sur UNE MAIN le nombre de fois où je fais une pointe en fond de 6 à 12000 tr/min ça suffit ! Marre de la maltraitance de mon compte en banque par cette capricieuse d'italienne.

1 an de travail plus tard et hop la cagiva fut transformée, que dis-je SURVITAMINEE !!

Donc voilà aujourd'hui je possède une Cagiva qui est ....


HAHA trop facile si je vous dis tout.

A vos claviers et trouvé moi cette modif.

Voici quelques photos mais comme elle est pudique, elle a voulu resté habillée.

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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar arnaud_nono » 24/07/2017 13:51

Elle me fait un peu penser à la SRC 475 V3 ;)

http://www.lamotoclassic.com/essai/src- ... ps-sportif

En tout cas chouette meule et histoire :)

Ne voulant pas dire de conneries j'attends les détails ;)
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar maxoun9137 » 24/07/2017 15:12

Alors déja ya eu de la découpe de carénage, et surtout on voit un kick...
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar SaintEmilion » 24/07/2017 15:19

Ouais, découpe de carénage avec un couteau à pain <beh
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Wooper90 » 24/07/2017 15:45

C'est bien ce kick qui me dérange, car pas d'origine sur la SP525 ni sur la 125 Raptor.
La Planet a/avait aussi le cadre périmétrique alu mais pas noir.
Je sèche :1dent:
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar arnaud_nono » 24/07/2017 15:58

Intégration d'un bicylindre ? :think:
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar maxoun9137 » 24/07/2017 17:05

Un moteur de 350 RDLC ??
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar eoneland » 24/07/2017 17:15

Moi je dirai un rdlc 500..?

Ou alors un RGV 500 en rapport avec les deux pots..?

D'ou le nom "525"..?
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar maxoun9137 » 24/07/2017 17:21

525 sp est le nom d'origine
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar eoneland » 24/07/2017 17:27

Ah ben exact...

J'en étais resté à la Moto 125 originelle (celle avec les feux ronds, puis la copie de la 916...).


Cette version spéciale est vraiment moche :merde:
Image

Elle était si belle avant... (mais ça doit être parce que je suis nostalgique et vieux :mrgreen: )
Cagiva Mito II  92.jpg
Cagiva Mito II 92.jpg (73.47 Kio) Consulté 2302 fois
:love: :love: :love: :love:
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Zerome » 24/07/2017 19:45

Il y a bien 2 échappements distincts.
Il me semble apercevoir un cache de valve dans l'ouïe du carénage <sif
"J'ai rien contre lui... encore moins pour !"
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar alsacien » 24/07/2017 19:55

presentation:
http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=9947
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Zerome » 24/07/2017 20:10

On croirait un vieux cbr <wow
"J'ai rien contre lui... encore moins pour !"
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar daytona73 » 24/07/2017 20:20

Plutôt une Ducati Paso

Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Tybor » 24/07/2017 20:40

maxoun9137 a écrit :Un moteur de 350 RDLC ??

BINGO !

Image
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Tybor » 24/07/2017 20:43

1 an de travail et la petite est née. Donc partie cycle, carénages, suspensions, freinage de Cagiva, mais moteur 350 RDLC et CDI ignitech.
65CV pour 138kg tous pleins fait ;)

Ca marche bien et c'est fiable. Par contre ça consomme ...
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar Zerome » 24/07/2017 20:56

Ça doit être vraiment fun comme machine :love:
Ce moulbif a un potentiel de malade !
Et en plus, ça sent bon ;)
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar ekoy » 25/07/2017 06:58

C'est la meule de Frankenstein en fait <ouf
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar maxoun9137 » 25/07/2017 07:18

Beau travail !!j'adore le faite quelle reste très proche voir identique à l'origine en aspect, je serais curieux d'en voir une rouler un jour afin de voir les perfs.
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"

Messagepar eoneland » 25/07/2017 07:48

Bravo !

Je serai curieux de voir les étapes de cette greffe moteur..? Tu as pris des photos?

Et, question assurance/ carte grise? Ca reste une 125? ou tu as pu la faire homologuer? :think:
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