MV Agusta Dragster 800

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vert
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par vert »

Tu as bien raison, perso j'ai aussi une moto que j'ai gardé parce que "Avant c'était mieux" :) c'est la zx7R malgré mes changements de motos, elle est toujours là la mémé.

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Thias
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par Thias »

Sacré garage que tu as là !

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Wooper90
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par Wooper90 »

<yeah Elles sont toutes à toi ou tu partages le garage :think:
:wheeli_stoppi:
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.

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vert
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par vert »

Comme je disais plus haut que je change assez souvent de motos à cause des km que je les mets dans le ventre, à la place des Panigale c'est une zx à la place et à la place de la CB1000R c'est la Monster et cette dernière a été remplacée par la Street il y a deux mois :)

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James Lee
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par James Lee »

J'aime beaucoup aussi la zx7r :love: :love:
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par lolospeed »

Faux cul :lol:

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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par James Lee »

Ah non, cette moto me faisait vraiment rêver, mais je n'avais pas pu me l'offrir... :(
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par daytona73 »

Maintenant le chef rêve de l Africatwin
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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James Lee
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par James Lee »

En réalité non, pas celle là (trop grosse, trop lourde)... Mais chuuut c'est un secret !
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Re: MV Agusta Dragster 800

Message par vert »

Je ne suis pas d'accord, lourde sur le papier et avec sa version automatique elle est superbe agréable par rapport à sa concurrence Ténéré. Enfin c'est mon ressenti. C'est vrai aussi que les Honda sont souvent super fiable, la CB était ma première Honda et je l'ai vendu avec 120000km dans le ventre et tout marchait encore super bien sans ouvrir le moteur, même pas pour remplacer les disque d'embrayage et la chaine de distri.

Mon rêve était la ZX7RR mais pas les sous de la payer à l'époque et introuvable sur les ventes aujourd'hui, je veux dire en état de collection avec tout d'origine. Alors je comprends bien que Thias garde la 955 malgré une Speed moderne qui se conduit comme un vélo, quand on aime une moto, on lui pardonne tout.

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