J'ai acheté une KTM RC8

[plimsol]

Salut à tous,

Ce matin j'ai essayé longuement une RC8 avec pour idée, rassurez vous, non pas de remplacer le Speed, mais bien de lui donner un peu de compagnie.
Quel bécane, c'est brut de fonderie bien que plutôt confortable question position. Le bi-cylindre est carrément rugueux à l'embrayage en première. Ensuite si on le tient au dessus de 3000 trs, c'est du velours. Sur le retour j'ai envoyé un peu le compte tour dans le coin et on retrouve un moto pas si exigeante (bien qu'avec un pneu carré à l'arrière qui donnait la sensation de se casser la gueule à chaque prise d'angle), les 160 cv sont bien là et quelle gueule, quelle sonorité.
Niveau freinage, c'est très proche du Speed, normal avec les mêmes étriers, l’accélérateur est un poil difficile à doser dans la circulation, bien moins fin que le Speed.
Par contre quand je suis remonté sur la mienne j'ai d'abord commencé à pleurer la trouvant fade... Japonaise! Puis j'ai remis du rythme et alors je me suis surpris à la trouver tellement plus facile que l'autrichienne.
Bref pas facile surtout que le ticket n'est pas négligeable non du coup j'hésite. J'ai du mal à trouver une bonne raison de franchir le pas même si j'ai adoré les 50 bornes à son guidon.

[daytona73]

Hello,

Va essayer une Ducat 1098S...

[plimsol]

Vraiment?? Tu connais la RC8? C'est si différent?

[daytona73]

La 1098 S est plus facile, moins rugueuse, apparemment plus fiable...

Moins de caractère et surtout moins exclusive que la RC8

[lolospeed]

Je sais pas si la 1098 est plus fiable (mais il y’a quand même des soucis dessus), mais ça coûte cher en entretien et c’est pas confortable

[plimsol]

Donc Une RC8 c'est mieux!

[Speedrs13]

Pour avoir eu 1 rc8r et 4 ducati, je peux assurer que la ktm est facile a prendre en main et a faire tourner !
Les ducati necessite une conduite differente et il faut vraiment leur taper dedans pour tourner.

La ktm pardonne aussi beaucoup plus une erreur de conduite que la ducati.

La ktm se bricolle bien, tout a été fait pour. Plus compliqué sur la ducati
L'entretien coute plus cher sur la ducati egalement.

Attention a la boite de vitesse ainsi qu'à un faible marché de piece sur la ktm et les courroies, roulements de vilo sur la ducati.

[Odin03]

Bientot sûrement un modèle RC tirer de la nouvelle 750 de KTM si tu hésite

[plimsol]

NOn, vraiment si je dois franchir le cap de la sportive, ce sera ducat ou ktm avec les cylindrées qui vont bien. J'adore le couple et pas spécialement taquiner les zones rouges. Si je suis venu chercher vers les bi-cylindres c'est justement pour ça donc...

[nemo26]

J'ai un pote qui a une RC8 et qui fait pas mal de piste. Il en est très content.
Il d'autres motos sportives (dont R1 piste) et le RC8 est très efficace selon lui. Mais effectivement exclusif