Rodage avec ligne complète
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Re: Rodage avec ligne complète
C'est tout à fait normal sur la Speed
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Rodage avec ligne complète
Tu veux dire quand tu montes les rapportsSteph24 a écrit :J ai la ligne arrow low boy sur ma belle, mais qu est ce que ca pete! Est ce que vous avez aussi des détonations permanentes avec les votres? Retrogradages et des fois changements de vitesse.
A moins que tu ne pousses jusqu'au rupteur avant de passer le rapport supérieur
Pour moi seulement en décélération/rétrogradage
Modifié en dernier par Wooper90 le 10 mai 2017 22:08, modifié 1 fois.
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
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Re: Rodage avec ligne complète
Sur la mienne aussi. Ça le fait quasiment sur chaque coupure de gaz franche et relativement longue.
Si je traîne pour monter le rapport, elle pète comme avec un shifter.
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Re: Rodage avec ligne complète
Pareil, et sans forcément être très haut dans les tours.
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Re: Rodage avec ligne complète
Sinon quels sont les changement remarqués depuis changement d'échappement?
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Re: Rodage avec ligne complète
Je peux pas t'aider, je l'ai eu directement avec la ligne complète, pas essayé avec l'origine...
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Re: Rodage avec ligne complète
Je suis en train de monter la ligne donc pas encore essayé mais le changement viendra surtout de la carto associée.
Pour avoir essayé cette carto avec mon ancien échappement, le comportement était bien différent des autres cartos (coup de pied au cul franc vers 5000).
Pour avoir essayé cette carto avec mon ancien échappement, le comportement était bien différent des autres cartos (coup de pied au cul franc vers 5000).
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- Acidburn17
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Re: Rodage avec ligne complète
Bon la ligne est monté avec carto associé et waouh! ça marche!
Le son est pas trop fort en dessous de 5000 tours, après les décibels augmentent.
La différence de poids se fait sentir dès les premiers instant.
Quand à la bande son, on retrouve un peu de la Street RS à l’accélération qui est bien plus franche.
Le son est pas trop fort en dessous de 5000 tours, après les décibels augmentent.
La différence de poids se fait sentir dès les premiers instant.
Quand à la bande son, on retrouve un peu de la Street RS à l’accélération qui est bien plus franche.
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