Expérience E85 / Super ethanol sur moto/voiture

[Rob North]

Cela va de soit pour les bougies
Comme pour le GPL

[moradin]

Oui mais tu entends de tout aussi pour les bougies

Moi j'ai mis des iridium, j'en avais déjà deux que j'avais acheté pour le husquy (que j'ai pas pu garder) , donc j'en ai racheté juste deux et je les ai mise sur le XJ6, car tout le monde disait que c'était le top, et là thorn bike me dit que pas du tout..Qu'il vaut mieux mettre des basique plus chaude!
Et sur certaines discutions e85 pareil avant il disait iridium maintenant j'entends que les iridiums se font bouffer par le E85 lool... Bon on verra bien! Je les vérifierais de toute façon à toutes les revissions pour voir la gueule qu'elles ont (usure et mélange)

[Rob North]

Ben écoute je ne sais pas pour l'E85
Pour le GPL c'est des bougies extrêmement froide (bonjour le prix en concession )
Pour les iridium
J'en connais qui ont 40 000km
Et les miennes neuves ont fait 2 ou 3000km (étincelles orange )

[moradin]

Oui c'est aléatoire !! J'avais mis es iridium sur le bandit, elle doivent avoir 50 000 facile bon j'ai pas vérifié la gueule qu'elles ont par contre!!!! A voir, je serais curieux d'ailleurs!

[moradin]

Vers du diesel alcoolique ??


http://blog.dekra-norisko.fr/ed95-alter ... nTJW4I2Mtk

Bon si je comprends bien le terme "rendement kilométrique deux fois moindre" c'est pas encore au point m'enfin . . .

[daytona73]

Mouais, combien de litres de pétroles pour fabriquer un litre de ce jus de raisin

Au final on va droit dans le mur avec ce genre de solution

[Wooper90]

"L'ED95 se compose au minimum de 90% d’alcool éthylique d’origine agricole (matière organique issue du raisin) et d’additifs chimiques peu polluants."
C'est pour relancer la filière viticole

[moradin]

Je ne suis personne pour dire si c'est bien ou pas...Personne sur ce forum l'est je pense...Si une étude d'un organisme indépendant dit un jour, voilà on a fait une étude "sérieuse" entre la production+polution ozone de l'essence et du gazole, par rapport à leurs homologues alcoolique et on dit que ******..... LA je dirais ok... effectivement y'a du mieux d'un coté ou de l'autre. Pour le moment on en a pas...

On sait juste que sur l'ozone les combustibles alcoolique tel E85 ou ce nouveau ED95 rejette beaucoup moins que le diesel/essence "normal" Donc déjà sur l’atmosphère effectivement on est sur, ça pollues beaucoup moins.

Après à la production, plus difficile à dire (en tout cas moi je sais pas) mais effectivement comme ce seront des terres agricoles qui seront utilisées, y'a un hik, mais quelle étendu par rapport a l'extraction de pétrole (et tout le bordel que ca fou entre la pollution, les problèmes avec les pays concerné ETC ETC...) Ca . . . TRÈS DIFFICILE A DIRE...

Ne sachant pas "encore" ce qu'est le mieux du pire, tout ce que l'on sait pour le moment c'est que c'est plus économique pour les utilisateurs....Tant qu'on en sait pas plus, je ne sais pas si on peut dire que c'est bien ou pas de le faire

Après on a déjà vu que de grosse avancé technologique font que la production de E85 est de plus en plus optimisé (donc ils avancent dans ce sens a priori!) donc j'espère que ce sera vraiment de plus en plus intéressant, et qu'ils trouveront le moyen d'en faire plus facilement...

[daytona73]

Attention, je ne juge pas l'utilisation du bio carburant, c'est défiscalisé et on aurait tord de ne pas en profiter, mais ce qui est certain, c'est que ça ne peut pas être LA solution, il faut un panache de solution pour assurer la mobilité, mais aussi la production des denrées alimentaires de bases, pour produire plus et de nouveaux bio carburants, on devra empiéter les surfaces de cultures alimentaires, ce qui fera augmenter le prix de ces dernières... A la fin du compte, si il faut du pétrole et du charbon pour produire du bio carburant, ça me laisse songeur et ne fait que renforcer mon sentiment qu'une histoire de gros sous se cache derrière la politique environnementale.

Avec les véhicules électriques c'est pareil, chez nous c'est propre, quand est il des régions minières que l'on exploite pour la fabrication des batteries...

Si une vraie étude devrait voir le jour, on serait certainement surpris du désastre écologique que l'on fait subir à ces contrées lointaines.

Nous sommes impuissants face à la politique et au lobby du pétrole, ils décident en rendant le peuple coupable, comme d'habitude...

Ça n'est que mon avis, et roulons gaz en grand pendant qu'on peut encore le faire

[motardxxx]

Je te rejoins sur les bio carburants.
Normal de les utiliser vu le coût.

Le pb est d'utiliser des terres agricoles dont nous avons besoin pour produire un carburant moins performant tout en étant obligé d'importer de la nourriture....etc..

Or on sait déjà que le plus gros problème que l'on va avoir c'est l'eau et la nourriture....on marche donc sur la tête.


Les véhicules électriques ne sont mêmes pas propres partout en Europe.

En France notre énergie vient principalement du nucléaire.
C'est une énergie peu émettrice de gaz a effet de serre même si il y a une autre forme de pollution à très long terme.

En Allemagne, une grosse partie de l'électricité vient du charbon donc très mauvais pour le réchauffement climatique..mais on les laisse faire alors...

La Suisse est pas mal du tout avec environ 60 % d'électricité issue d'énergies renouvelables.

L'Espagne : 40% d'énergie fossile (charbon...)
Italie 74% d'énergie fossile (l'Italie importe la plus grosse partie de son électricité)
Pologne : 78 % de charbon