Boite de vitesse, batterie, tout lâche...

[lil2]

C’est pas de ma foote si t’as de gros doigts boudinés et que tu mets des gants pas adaptés

[Wooper90]

[Rob North]

[ekoy]

Rob, je les monte tes clips avec des gants, après tu peux utiliser des pinces c'est pas interdit

[Rob North]

Dit il avec ses mains de fillette

[ekoy]

Humm c'est pas ce que dit ma femme

[Zerome]

Il faut différentier pièce d'usure et fiabilité

+1050
Ça me chagrinait pas mal aussi

Elle a trop vu de révision cette mobylette

[Balbu]

Merci pour vos conseils.
Après achat d'un multimètre, batterie à 12,5 à l'arrêt et 12 moteur en route (même en montant dans les tours).
Donc la moto est bonne pour aller chez Triumph vérifier son circuit de charge. Ma tirelire va en prendre un sacré coup selon le mécano...
Ils vérifieront aussi la boîte de vitesse mais cela ne semble pas un soucis lié au cable ou à l'huile car ça ne déconne que sur deux vitesses...
Suite au prochain épisode !

[ekoy]

Ha ba oui si c'est ça le problème, un stator coûte dans les 400 € il me semble et un régulateur dans les 300€...
Sans parler du souci de boîte...



PS: d'ailleurs c'est quoi une valeur "normal" de charge selon vous ?
Moteur chaud et mi-regime.
13,5V c'est pas assez ?

[Rob North]

https://www.allumage-electronique.fr/br ... tiger.html

https://www.motoboxer.net/electricite/r ... on-mosfet/