Avis feux led
- Cirederf
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Re: Avis feux led
Dayto tu penses que les osram rentre dans les optiques d un 2009?
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Avis feux led
Dsl, mais je ne sais pas te répondre, j'en ai monté sur un 2017
Avis des possesseurs des belles à phares ronds ?
Avis des possesseurs des belles à phares ronds ?
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Avis feux led
L'écart entre "température" et "température ressentie", le dissipateur est forcément plus chaud que l'air présent dans le cuvelage. Le refroidissement est pas optimal mais l'échange est moins pire avec que sans ventilateurJuan-Lewis a écrit : ↑10 mars 2020 15:27 Si il fait 50°, t'as beau mettre un ventilateur au cul du machin, ben tu fais passer de l'air à 50°...
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- Cirederf
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Re: Avis feux led
Ok merci tout le monde je vais comparer les dimension. Et les technologies pour voir si la différence de prix en vaut le cout c est quand même le double en prix
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Re: Avis feux led
Justement ton air à 50° va empêcher ton optique de geler.
Je sais pas quelle température est la limite pour l'ampoule mais aucun souci que ce soit dans des optiques auto ou moto dans mon cas.
Après comme dit c'est pas du 100% étanche et la face avant de l'optique sert de dissipateur on va dire et le petit ventilo brasse de l'air pour éviter l'accumulation de chaleur autour de l'ampoule.
Voilà ma vue personnelle ( qui peut être fausse )
Je sais pas quelle température est la limite pour l'ampoule mais aucun souci que ce soit dans des optiques auto ou moto dans mon cas.
Après comme dit c'est pas du 100% étanche et la face avant de l'optique sert de dissipateur on va dire et le petit ventilo brasse de l'air pour éviter l'accumulation de chaleur autour de l'ampoule.
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http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=9947
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- Juan-Lewis
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Re: Avis feux led
On te parle de ressenti dans le cadre de personnes.Zerome a écrit : ↑10 mars 2020 21:16L'écart entre "température" et "température ressentie", le dissipateur est forcément plus chaud que l'air présent dans le cuvelage. Le refroidissement est pas optimal mais l'échange est moins pire avec que sans ventilateurJuan-Lewis a écrit : ↑10 mars 2020 15:27 Si il fait 50°, t'as beau mettre un ventilateur au cul du machin, ben tu fais passer de l'air à 50°...
Toi, en tant que personne, tu régules ta température par l'évacuation de sueur, cette sueur, en s'évaporant, demande de l'énergie (chaleur) et donc tu ressent du frais.
Devant un ventilateur par canicule, si tu es sec, tu as beau te mettre devant tu ne te refroidis pas. Pour avoir une sensation de frais il faut que tu te mette de l'eau.
Ce n'est pas évident à comprendre mais si tu mets une canette de bière sur ta voiture par 35° et que tu roule sur autoroute et bien elle ne descendra jamais à la température idéale de consommation, si tu vois ce que je veux dire... Ou alors en l'arrosant de temps en temps, mais ça ne va pas descendre bien bas...
Dans le cadre de l'ampoule, tu fais tourner un air chaud produit par un radiateur chaud., donc aucun intérêt.
Et ce n'est pas le peu d'échange par la cuve en plastique ou le trou qui font une grande différence, un peu, mais pas beaucoup.
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Re: Avis feux led
Vous aimez vous prendre la tête avec ces histoires de givre
Beaucoup de véhicule sont passé full led (ex: CB1000R)
Sur nos 3 pattes il y a un vrai intérêt à les passer en LED, ca donne un peu plus de jus au démarrage, ce qui sur un 3 cylindres avec les déboires de démarrage que certain rencontre et que j’ai rencontré sur mon 2007 n’est pas un luxe.
Pour le givre il n'y aura pas que le phare qui givra de toute manière, puis déjà je la sort plus quand il givre, le Speed n’est pas un utilitaire mais une moto loisir à mon sens
Ensuite la lumière passera toujours même avec un peu de givre, peut-être un peu moins, mais ce n'est pas pire que le brouillard, la pluie, buée,.... sur la visière ou encore la nuit.
Bref j'avais mis des LED sur mon 2007 et je compte bien en mettre sur mon 2020 sans me poser plus de question
Beaucoup de véhicule sont passé full led (ex: CB1000R)
Sur nos 3 pattes il y a un vrai intérêt à les passer en LED, ca donne un peu plus de jus au démarrage, ce qui sur un 3 cylindres avec les déboires de démarrage que certain rencontre et que j’ai rencontré sur mon 2007 n’est pas un luxe.
Pour le givre il n'y aura pas que le phare qui givra de toute manière, puis déjà je la sort plus quand il givre, le Speed n’est pas un utilitaire mais une moto loisir à mon sens
Ensuite la lumière passera toujours même avec un peu de givre, peut-être un peu moins, mais ce n'est pas pire que le brouillard, la pluie, buée,.... sur la visière ou encore la nuit.
Bref j'avais mis des LED sur mon 2007 et je compte bien en mettre sur mon 2020 sans me poser plus de question
Modifié en dernier par Titi95 le 11 mars 2020 10:53, modifié 2 fois.
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Re: Avis feux led
@Juan-Lewis oui la température ressentie c'est pour les gens, c'était pour le principe. J'aurais pu dire qu'on souffle sur sa cuillère de soupe pour pas se brûler ou que ta Speed est équipée d'un radiateur lui même équipé d'un ventilo...
Pour que ça ne serve à rien, faudrait que la température interne de l'optique soit égale à celle du dissipateur. Y'a de la marge.
Pour que ça ne serve à rien, faudrait que la température interne de l'optique soit égale à celle du dissipateur. Y'a de la marge.
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Re: Avis feux led
Bon je part pour les OSRAM j'espère que ça ira. J ai regardé les dimensions sur Amazon à première vue c est un tout petit peu plus compacte donc ça devrais le faire. Ils disent température de fonctionnement de -40 à 300° j espere bien que ça n ira jamais à 300 l histoire
C est dans le panier je valise ce soir histoire de réfléchir encore un peu
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Re: Avis feux led
Elles ont quelle puissance les Osram ? Je n'ai pas vu l'info.
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
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