Fiabilité

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Holden61
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Fiabilité

Message par Holden61 »

Un sujet type sondage pour évaluer la satisfaction des possesseurs de Speed triple quant à la fiabilité de leurs modèles.
La question serait donc "Comment jugez vous la fiabilité générale de votre Speed triple? Quels problème éventuel avez vous rencontré"?

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Wooper90
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Re: Fiabilité

Message par Wooper90 »

2 Speed à mon actif :wheeli_stoppi:
Speed 2007 : un peu plus de 22000 km et zéro défauts, que du bonheur <banane>
Speed R 2013 : un peu moins de 3000 km, mais je trouve que les clignos sont fragiles et qu'elle se raye facilement .... Quand elle tombe <sif
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.

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plimsol
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Message par plimsol »

Les pédales de frein, platines repose pied embouts de guidon et sélecteurs sont vraiment fragiles :think: . Pour le reste c'est tout bon.

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Sylv'1
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Re: Fiabilité

Message par Sylv'1 »

Holden61 a écrit :Un sujet type sondage
Alors pourquoi justement ne pas avoir ouvert un post sous forme de sondage ? :think:
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)

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motardxxx
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Message par motardxxx »

peut-être qu'il ne sait pas faire. ;)


Perso, je dirai que les journaux vante la qualité de fabrication du Speed mais que celle-ci n'est pas au niveau.
En effet, pour moi, la qualité de fabrication est un tout et concerne aussi l'emploi de pièces sans problème et une finition a toute épreuve.
Sur le Speed il y a eu des problèmes :
- d'embrayage
- d'optique (fissure)
- j'ai perdu une 10aine de vis
- les gaines des cables qui s'usent car en contact avec des points saillants
- les roulements de roues qui s'oxydent trop vite
- l'abs paramétré comme une routière alors que c'est un roadster sportif
- ...

Après c'est surement pareil chez les autres marques mais je trouve que c'est loin d'être une super qualité de fab.
MAis pour autant j'adore cette moto. :lol: :1dent:
Si j'avais les moyen j'achèterai l'évolution (la nouvelle quoi) afin d'avoir un super abs, et une super meule. :boire_un_coup:
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Message par doug »

Non pas de soucis chez Ducati comme toi ,zéro vis de perdue.. :1dent: ni rien d'ailleurs en 3 italiennes a part des joints spy de fourches sur une Panigale mais ça c'est les weehlings.... :wheeli_stoppi: :Yeahhhh:

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Message par Jeriko »

pas la même utilisation aussi .

C'est un point important à prendre en compte.

J'ai eu aussi beaucoup de soucis dessus ( les premières 2011) J'ai fait une liste de tout ce qu'il s'est passé dans un post il y a quelques temps.
Le sujet il me semble était : que pensez vous de la fiabilité de la Speed justement
Yopla !!!! Servisssssss //// Une poitrine svp !

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Message par Speed-man »

Ma ex Speed 2012 : RAS :Yeahhhh: (que du bonheur !!!)
Ma nouvelle Speed R 2016 ... Deux contacteurs Ar et Av pour le feux stop qui étaient H.S à 300 km :1dent:
Modifié en dernier par Speed-man le 11 juin 2016 17:24, modifié 1 fois.

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Re: Fiabilité

Message par motardxxx »

ah et j'ai oublié les clignotant triumph (ceux en option et à led) d'une qualité vraiment horrible.
J'ai de la buée continuellement dedans (pourtant ils avaient été changé sous garantie mais le problème est revenu)

Je continue donc à dire que la qualité de fabrication vantée dans la presse est surfaite et je me demande combien touchent les journalistes" pour dire ça.
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Fredtha
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Re: Fiabilité

Message par Fredtha »

60 000 km sur 2 Speed 30000 chacune.

Sur la première : ( Speed 2012 )

Faisceau de Neiman endommagé au niveau de la colonne de direction et un fil dessoudé entrainant la panne du feu arrière complet et coupure moteur.
Point mort difficile à trouver à chaud et sélection dure entrainant un échange sous garantie au niveau du mécanisme de sélection.

Sur la deuxième: (Speed R)
Joint spi sur fourche Ohlins et roulement de direction à 18000 km
Faisceau du Neiman renforcé au niveau de la colonne de direction.
Modifié en dernier par Fredtha le 20 juin 2016 15:30, modifié 1 fois.

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