Question bête... Derrière les carters?

[James Lee]

Oui, oui, moquez vous... Mais j'ai un doute

Pour les kevlariser, je voudrai retirer les carters cotés droit et gauche de la Speed...

Je peux le faire sans risque? je veux dire, je n'aurai pas les joints ou je-ne-sais-pas à changer?

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[daytona73]

Si c'est les protèges carters c'est sans problème

Si c'est les carters même du moteur, huile joints au minimum

[nemo26]

Et serrage à la clé dynamométrique.....

[nemo26]

C'est quoi l'intérêt ?
Le look ?
La protection j'en doute un peu vu la faible épaisseur avec le poids qu'il y aura dessus + la vitesse.
Mais peut être ai-je tord ?
Tu pourrais "kevlariser" des protections R&G, non ?

[Rob North]

Peut importe..joint ou pâte anaérobie..
le carter d'embrayage non
le carter d'alternateur aussi
il y a des choses à l'intérieur sur ces carters

[AkI]

Le grand manitou a pris un peu d'en bon point..... il cherche à alléger sa monture

[Zerome]

Et à mettre de l'angle de malade

[moradin]

Si tu les vends fais moi signe j'aimerais le coté gauche