Triumph Speed Triple

'lut,

Quelqu'un a-t-il trouvé comment avoir un système permettant de mettre une béquille de stand à l'avant?

Je n'ai pas trouvé de trucs type diabolo et les vis sous les Té de fourche empêchent de mettre des supports classiques

V+

J'ai pris les supports noirs basculants et ça va très bien

C'est ce que j'avais pour ma Daytona 955 de 2004 et sur le la Speed il y a des vis qui gênent sur le dessous des tubes de fourche.
Je vais essayer de prendre des photos

Lorsque je me suis posé la même question, j'ai fini par choisir une béquille sous té de fourche, ça a l'avantage de permettre un démontage des tubes lorsque la moto est sur béquille. C'est pratique pour la vidange de fourche ou pour mettre des bracelets. j'avais pris la mienne chez motovision, il y en a une avec tous les standards d'axes je l'ai utilisé sur plusieurs machines, elle est très pratique. Il me semble que c'est celle ci:
https://www.moto-vision.com/fr/article/ ... niverselle

Bah j'ai une RS 2019 et ça va malgré les vis... En fait les broches noirs se mettent autour

Perso j'utilise 2 types :
- une bequille sous tés de fourche lorsque je doit démonter les tubes de fourche par exemple
- une bequille avec patin qui se mettent sous le support d'étrier :

il y en a une avec tous les standards d'axes

Sauf pour les 900.
Surtout quand tu fais de l'empilage pour lever plus haut
Quand tu as les ressorts qui sautent avec de l'huile (sans les bouchons) et partout (fourche traditionnel)

T'es cotent de ta connerie
Après
j'ai tourné un téton plus long avec le bon diamètre
et plus de soucis.
Bien faire attention avec cela

Désolé Rob, pour les axes, ils n'ont pas tous les standards, c'est uniquement les dimensions suivantes : 13mm - 16,5mm - 18mm - 20mm - 24mm - 27mm

Pas de soucis Mes2langle



PS: Au demeurant c'est une bonne béquille.

@Stef, j'ai hésité avec ce système...Je vais voir s'il y a l'équivalent pour ma béquille actuelle Bike-Lift