Triumph Speed Triple

Hello,
sur ma présentation j'avais promis de partager les travaux mais aussi de vous poser des questions, donc me voici
Voilà ce que j'ai aujourd'hui:

Le plus gros du boulot sera de faire epoxyer le cadre, donc de tout démonter.

Le résultat final devrait s'approcher de ça:


La première étape c'est de démarrer la moto, outre la cosse du compteur arraché que je vais recabler, j'ai une cosse à l'arrière dont je ne connais pas la finalité:

Quelqu'un pour m'éclairer ? Il me manque quoi ?

Merci,
Milosh

Je confirme.... Prise ODB !

la moto était épave juste pour le cadre??

C'est de cette prise dont tu auras besoin pour lire les éventuels codes erreur, ou bien encore pour reprogrammer la cartographie de ta machine

Pour cela il y a le logiciel TuneEcu qui est gratuit et très efficace. On en parle régulièrement ici...

Quand je vois la première photo, effectivement : il y a du travail... Le cadre est monté à l'envers, le moteur aussi, la fourche aussi, le bras oscillant aussi, les pots aussi........

Cool, donc il ne manque rien .
Pour le RSV, il y avait 10000€ de réparation incluant la main d'oeuvre

J'ai re-ulpoadé la première photo

Zut je vais passer pour un con

En attendant je te souhaite bon courage et merci de nous faire partager l'aventure

Beau projet

Je confirme pour la prise, ça sert au diagnostique

Sans compteur branché, normalement elle ne démarre pas...

Kahiros a écrit :Cool, donc il ne manque rien .
Pour le RSV, il y avait 10000€ de réparation incluant la main d'oeuvre

J'ai re-ulpoadé la première photo

en gros le cadre a changer, les carter, le réservoir et la coque arrière la guidon et tout ce qui est a droite si je vois bien??

c'est ça?