cable accelerateur

[Kenadan]

Hello la troupe,
En installant des poignées chauffantes sur mon Speed j ai l impression d avoir trop tiré sur les cables d accelerateur/retour, j ai l impression que la rotation est moins fluide qu avant en fait, sans que cela ne vienne du frotterment des nouvelles poignées. Vous avez une idée du prix et ou les commander au cas ou ?

[Rob North]

ils marchaient bien avant ?
si oui,il y a forcément un petit frottement qq parts,vérifie ou

[Kenadan]

bah il faudrait que je compare avec un autre Speed en fait, moteur allumé je ne m en rend absolument pas compte, mais j entend comme un petit "grrr grrr" moteur eteint et que je tourne la poignée :p

[CerKiller]

Et ce grr grr il vient d'où ? De la poignée ?De la colonne de direction?( au niveau du passage de câble )

[Kenadan]

Plutot de la poignée j ai l impression, mais j ai jamais fait attention avant, syndrome typique du "psychotage post bricolage" en fait :p

[Rob North]

Tu devrai graissé tes câbles !!
moteur arrêter,tu accélère et tu relâche la poignet franchement,
tu dois impérativement entendre la fermeture des papillons (clac) !!
tu peux peaufiné ta garde aussi

[Sylv'1]

Oui moi ça me fait plus penser à un problème de garde... il n'y a peut-être plus assez de jeu de fonctionnement.

ps : profites-en pour éditer ton profil, maintenant que tu n'es plus "à pieds"

[Kenadan]

Je vais investiguer tout ca

[jh84]

petit déterrage
depuis que j'ai ma Speed ,j'ai le réglage de garde du câble d'accélérateur avec très peu de jeux :entre 0 et 1mm
parfois c'est gênant,surtout dans les épingles ou virages très sérrés
je me suis décidé à régler.
j'ai donc desserrer le réglage du câble d'ouverture de quelques tours pour avoir 2 à 3mm de jeux.
par contre j'ai pas bien compris le réglage des3mm de jeux à la came pour celui de fermeture.
ça avait l’air pas trop détendu,donc j'ai juste serré d'un tour.
aujourd'hui, balade dans les gorges de l'Ardèche et dès le départ je me suis aperçu d'un problème de ralenti trop haut.
en fait quand je freine ou décélère,le ralenti met du temps à descendre.A l'arret il est un peu haut et oscille un peu.
de retour à la maison ,un petit coup de tune ecu:
ralenti entre 1240 et 1360
papillons ok deux à 650 et un 640
donc,cela viendrai t il du réglage du câble de fermeture et si oui,faut il le tendre ou le détendre ?
merci d’avance pour les pros qui vont m'aider

[jh84]

petite précision à l’arrêt si je tourne la poignée et que je relâche les papillons se referment bien ,on entends claquer.
donc le câble de fermeture est il bien tendu ?
merci