Triumph Speed Triple

Sur mon Speed 2012 je pense avoir un petit soucis.
Je m'explique, le réservoir est sensé contenir 17,5 L , hier je vais faire mon plein, l'ordinateur m'indique 7 km d'automne restante, je remplis et là je ne mets que 14,4 L !!!!!!!
Donc soit ma jauge déconne, soit c'est l'ordinateur,soit mon réservoir est plus petit, soit je vais consommer 3 L pour faire 7 km. .....
J'en parle à mon concessionnaire qui n'a pas d'explication, hormis "c'est mieux dans ce sens là que l'inverse. ...." moyen comme commentaire
Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
Merci d'avance

Oui, c'est pas très précis chez moi non plus....

Idem pour moi, je n'ai jamais pu mettre plus de 16 litres alors que la jauge était à zero depuis au moins 30 km.

Soit la jauge déconne, soit les 17,5 litres annoncés sont optimistes.

Secoue ta moto de gauche à droite ,
il reste de la place...

juste perdu 30 kms d'autonomie lors d'une mise a jour carto.

Rob North a écrit :Secoue ta moto de gauche à droite ,
il reste de la place...

mon concessionnaire aurait pas dit mieux

Tout n'est que calcul et approximation avec ces jauges et indicateurs électronique, c'était mieux avant...

Sur ma Speed, l'affichage de l'autonomie ne prend pas en compte la réserve, l'autonomie affichée c'est ce que tu peux faire sans compter la réserve, et même si la réponse est facile, oui c'est mieux comme ça, c'est pas le concessionnaire qui développe ces de jauges, il les subit comme toi

Perso je m'en fiche, quand c'est vide je remplis, je ne calcule pas la conso tout comme l'usure des freins et des pneus, quand c'est mort je change et si j'ai pas le budget, j'attends...

+1

ok pour le concessionnaire...
normalement tu fais 220 km maxi...
mets ta table air/essence à 13 ou 12,8
c'est sur qu'il n'y a aucune pétarades..
et tu verra que tu fais 244 km donc 20 km de plus
mais c'est mou (elle n'est pas sèche)..

daytona73 a écrit :Tout n'est que calcul et approximation avec ces jauges et indicateurs électronique, c'était mieux avant...


Perso je m'en fiche, quand c'est vide je remplis, je ne calcule pas la conso tout comme l'usure des freins et des pneus, quand c'est mort je change et si j'ai pas le budget, j'attends...

Tout-à-fait d'accord, c'est comme chez les routiers toujours à vouloir savoir celui qui a la meilleure consommation...
Je remet le journalier à zéro et quand je m'approche des 250 km, je me dis "il va falloir penser à faire le plein"

Merci à tous,
Manifestement l'explication la plus plausible c'est la non prise en compte des 3 litres de réserve.