Dans le talus

[ekoy]

Je croise sacrément les doigts!
Je vous tiens au courant dans la semaine.

Sinon, sur world of triumph, ils vendent des cadres à 1500 pounds.... Ca se fait vous pensez?
Il se passe quoi pour la carte grise à ce moment là ?

Heu là je crois que tu auras plus vite fait de trouver une meule rincé et récupérer que le cadre...
Mais je reste entièrement d'accord avec Nemo.

[Fiver]

Oui je vous rassure, je vais suivre vos conseils.
Je ne vais rouler que quelques km quand j'aurai remonté la fourche, sans aller vite, juste pour voir si déjà quelque chose me choque.

Mais ensuite c'est direction quelqu'un qui pourra me contrôler le cadre (j’emmènerai la moto sur remorque).
Vous avez une adresse d'ailleurs pour faire ça, en Bourgogne ?

Merci d'avance

[Guilhem]

Je croise sacrément les doigts!
Je vous tiens au courant dans la semaine.

Sinon, sur world of triumph, ils vendent des cadres à 1500 pounds.... Ca se fait vous pensez?
Il se passe quoi pour la carte grise à ce moment là ?

Pour triumph je ne sais pas, mais pour kawa on nous a gravé le numéro de chassis accidenté puis on a reriveté la plaque avec les autres numéros et le tour est joué.

[arsene lupin]

Si ça pas l'air vrillé, je l'essaye à vitesse tranquille, et e l'amène chez un gars pour controller le cadre.

va chez http://www.rc3d.fr/
Il te contrôlera Fourche/Cadres/Jantes.... les meilleurs en IDF
Je viens de découvrir ton post... punaise...

[Fiver]

Merci pour l'adresse Arsène! J'ai pas mal entendu parlé d'eux déjà.

Le truc c'est qu’actuellement la moto est en Bourgogne, donc si je pouvais trouver plus près....
Mais au pire j'irai là!