Triumph Speed Triple

Comme l’indique le titre, j’aimerais avoir l’avis de personnes ayant déjà possédé les deux modèles à savoir:
Il y a t’il une différence notoire de hauteur de selle entre les Speed triple 2012 et les STREET triple 2017 voire 2019 ? ( j’ai bien précisé Speed et street)
Ma femme envisagerait de prendre une street mais à seule condition qu’elle soit moins haute que la Speed 2012 que je possède
En vous remerciant d’avance pour vos éclaircissements

salut alors sur google mes fesses n'ont pas verifié mais Speed triple 2012 : La hauteur de selle de 820 mm ( source : https://mototribu.com/constructeur/triu ... _2012.html )

Street triple 2019 ( 765 ) Hauteur de selle : 825 mm ( source : https://moto-station.com/moto-verte/act ... ique/16638 )

Street triple 202 ( 660 ) hauteur de selle : 810 mm ( source : https://moto-station.com/moto-revue/nou ... eux/463131 )

J'ai pas cette info et ce que je vais balancer va pas t'aider...
La hauteur de selle est une info parfois trompeuse. Suivant la largeur de la selle (plus ou moins échancrée), le ressenti de hauteur est très different pour mettre pied à terre.
Sur Speed 2011, c'est pas spécialement haut mais assez large
Bref, rien ne vaut un essai

Pareil.
Chez BMW, pas taper, ils parlent de "longueur d'arc d'entre-jambe".
Le mieux est d'aller en concession et de s'assoir sur la bécane.
De plus il existe des selles basses et des kits de rabaissement/réhaussement qui permettent d'adapter la hauteur à beaucoup de gabarits.

Perso je sors d'une street 765S, je trouve la Speed nettement plus haute... c'est marrant car les chiffres disent le contraire.
Comme quoi, ne jamais croire les chiffres, ce sont de gros mythos (comme y disent les jeunes).

Je ne pense pas que ce soit spécialement un mensonge mais comme dit plus haut le gabarit (largeur) change facilement la donne et c’est bien la raison de mon post

Avant d'acheter ma speedinette, j'ai essayé la truxthon qui m'a attiré chez Triumph et le concess avait insisté pour que j'essaie la Speed twin. Outre la facilité et l'"évidence" de cette moto, j'avais trouvé que j'étais assis très bas avec les pieds vraiment bien au sol.

Elle donne quoi au roulage cette Speed twin? j'avoue qu'elle m'a tenté et pourtant je suis pas vraiment convaincu par les néo-machins.

Bizarrement , j'ai beaucoup aimé. Facile est le terme. Puissante, agréable, freinant bien. Dans quelques années, ça pourra être ma remplaçante de Queenie au quotidien. Une vraie bonne meule, au sens le plus noble. Avec les qualités Triumph, finition, présentation... Pour mon gout, il manquait un peu de caractère, un twin se doit d'être expressif...

Nous avons à la maison une Street Triple RX 2015 et une Speed Triple 2011.
Et bien la sensation de hauteur de selle est énorme, la Speed semble beaucoup plus haute (je suis les orteils à plat sur la Speed et les pieds bien à plat sur la Street et c'est pour çà que Madame ne veut pas piloter la Speed)
Et même sur les photos la sensation se voit !