Triumph Speed Triple

Hello les amis en multi-cylindres

J'ai fait parti des "beta testeurs" lors d'un SPEED3DAYS lointain ou nous avions pu tester l'airbag Helite.

Nous sommes plusieurs à l'avoir acheté... Et heureusement sans l'avoir testé.

Ce que j'avais aimé :
- conception ultra simple
- la dorsale niveau 2 (pour le modèle "turtle")
- un prix d'achat et.. c'est tout, pas d'abonnement à la noix
- à priori très efficace pour ceux qui l'ont testé...
- un tarif "abordable"..? 360 Euros de mémoire, commande groupée
- pas d'électronique
- la "recharge" de seulement 15 Euros (si l'airbag se déclenche)

Les inconvénients :
- plutôt lourd et encombrant
- pas super beau, se porte par dessus le blouson
- ne se plie pas

A l'usage, je l'utilisais peu à cause des "inconvénients". Tous les jours pour aller au boulot, j'avais un blouson classique avec dorsale intégrée. Je ne prenais jamais l'airbag. Finalement je le portais lors des S3D et rarement lors de balades avec mon mono poussif.

Je l'ai vendu, et j'ai acheté le modèle Furygan In&Motion qui s'installe sous un blouson. Il y a un mode "route" et un mode "piste" (mais pas encore de mode tt)

Ce qui m'a convaincu :
- se porte comme une "doublure" sous mon blouson (Furygan également, mais s'installe sous la plupart des blousons et combinaisons)
- c'est discret, ça se voit pas
- ca prend pas trop de place et rentre dans le topcase de mon utilitaire quand je vais au boulot tous les jours
- c'est une marque française (mais Hélite l'est aussi)

Ce que je n'aime pas ou m'inquiète un peu :
- dorsale niveau 1, mais je suppose que c'est moins important en présence, justement, de l'airbag
- plein d'électronique... Ca va surement tomber en panne.
- abonnement, 120 Euros par an.. SI t'arrêtes de payer, ou que la boite In&Motion disparait, ton airbag part à la poubelle..
- obligé de le recharger... Une fois par semaine..? (ils annoncent 25 heures)
- la "recharge" de seulement plus de 100 Euros!!!!!! (si l'airbag se déclenche)

Ca devient quand même pénible tous ces abonnements...

Voilà pour ce petit retour d'expérience...

Klim et Ixon ont également adopté la technologie (française) In&Motion.

Comme beaucoup, je suis trop vieux pour l'airbag... Trop de contraintes, trop de complications. Notre génération a dû privilégier la sécurité active à défaut de passive, et c'est rentré dans nos modes de fonctionnement. je dis pas que c'est mieux attention.
Et du coup à part si je devais retourner sur piste, ce qui me surprendrait, sinon c'est le genre de choses qui ne vont absolument pas attirer mon attention... Par contre si mon fils fait de la meule, ça me plairait bien qu'il s'équipe.

Bien sur que ca ne rend pas invulnérable... Et ca ne dispense pas d'être prudent...

Mais c'est toujours un plus qui a fait ses preuves (comme la ceinture, l'ABS etc.)

Quelqu'un peut m'expliquer la nécessité de l'abonnement pour que le truc se gonfle ??

Ben c'est un peu une "escroquerie"...

Tu achètes l'airbag (399 Euros) : en gros la partie textile et le machin qui se gonfle
Mais tu n'as pas le boitier "électronique" qui via détecter "quand" déclencher l'airbag.

Pour ca tu dois acheter un boitier In&Motion à... 399 Euros (ca te fait quand même 800 Euros l'airbag). Dans ce cas, pas besoin d'abonnement mais on "suppose" qu'au bout de 3-4 ans tu devras acheter un nouveau boitier...

Mais, coup de bol, ils proposent un abonnement à seulement 12 Euros/ mois ! Grace à cet abonnement tu bénéficies d'un nouveau boitier au bout de 3-4 ans "gratuitement".

Il est clair que ce qu'ils souhaitent, c'est que tu prennes l'abonnement....

Ok le discours est bien rodé "à quel prix estimes-tu ta sécurité bla bla bla...". Perso, j'ai pris l'abonnement, mais j'ai quand même l'impression de me faire avoir.

Ah oui... Donc le kit complet est vendu 800€ ou 400€ de gilet + location boitier 12€/mois
Si je compte bien, c'est plus avantageux d'acheter le boitier. Au mieux, 36 mois à 12€ => 432€ (contre 399€ le boitier)
Il est prévu un contrôle régulier (test, étalonnage) du boitier loué ?? Il doit y avoir de l'électronique sensible (dédié sécurité en plus).

Comme tu dis, ce sont des discours bien rodés.
Lorsqu'il s’agit de sécurité, ils savent que le porte feuille n'a pas de limites.
Dans le même genre, il y a les ARVA (Appareils de Recherche de Victimes d'Avalanches) ça coute en moyenne 500€, la technologie y est 100 fois inférieur à un smartphone basique à 100€ et bien sûr il faut le faire contrôler touts les ans et c'est pas gratuit
La sécurité n'as pas de prix!

Oui, il y a un sacré filon là...

@Zerome
Non, rien n'est prévu... Mais leur app est vieillotte techniquement (iOS ou Android) et... il faut faire "confiance".
C'est aussi pour ca que je préférai la technologie simple avec un cable attaché à la moto (mon ex Turtle). SI c'est attaché à la moto, c'est opérationnel... Pas 654134 de questions à se poser...

En meme temps, quand tu sais que le vendeur prends une marge assez consequente....
Quand tu fournis le boitier.... soit tu le vends cher, et c'est invendable.
Soit tu passes par l'abonnement, le vendeur ne prends pas de com...
Et toi tu connais tes rentrees d'argent, tu geres mieux ton budget.

Si on est de plus en plus nombreux a avoir l'abonnement, celui va baisser !
12 euros, c'est non negligeable, mais bon c'est la securtie... quand tu vois ce que tu balances pour des accessoires...
Bref, vivement que cela passe sous la barre psychologique des 10 Euros.

Perso, je vais surement m'en acheter un pour les fetes....
En esperant que c'est une depense inutile...
Mais le produit commence a etre mature.

Faut bien rembourser la R&D...