La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
- James Lee IRL Member :)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
"(retirer une cale en 5 minutes, remplir un papier 15 minutes)"
C'te blague... Pas chez Triumph en tous cas !
Ce sont des montants forfaitaires. Tu as des frais "administratifs" pour Triumph et 30 mn de main d'oeuvre. Avec ta révision des 20 000, ils peuvent te faire cadeau de la main d'oeuvre car normalement ils démontent déjà réservoir et cie pour faire une synchro. Donc c'est le bon moment pour faire la démarche
Après nous avons vu que ca chantait d'un concessionnaire à l'autre... Donc rapproche toi du tiens, et tiens nous au courant
C'te blague... Pas chez Triumph en tous cas !
Ce sont des montants forfaitaires. Tu as des frais "administratifs" pour Triumph et 30 mn de main d'oeuvre. Avec ta révision des 20 000, ils peuvent te faire cadeau de la main d'oeuvre car normalement ils démontent déjà réservoir et cie pour faire une synchro. Donc c'est le bon moment pour faire la démarche
Après nous avons vu que ca chantait d'un concessionnaire à l'autre... Donc rapproche toi du tiens, et tiens nous au courant
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
bah faut demander à ton concess un devis
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
@ShOob :
Avec ma 2011 j'étais dans le m^me cas que toi.
1 des concessionnaire m'a dit de remettre la cale avant de venir le voir sinon il ne pouvait pas le faire.
1 concessionnaire m'a dit qu'il ferait le nécessaire mais que le prix était bien de 200€ quand même.
En sachant qu'une grosse partie va à Triumph France et pas au concessionnaire, je doute qu'il te fasse cadeau de quelque chose.
Le mieux est de demander directement à ton concessionnaire (soit en l'appelant soit mieux en te déplaçant si tu n'es pas loin)
Avec ma 2011 j'étais dans le m^me cas que toi.
1 des concessionnaire m'a dit de remettre la cale avant de venir le voir sinon il ne pouvait pas le faire.
1 concessionnaire m'a dit qu'il ferait le nécessaire mais que le prix était bien de 200€ quand même.
En sachant qu'une grosse partie va à Triumph France et pas au concessionnaire, je doute qu'il te fasse cadeau de quelque chose.
Le mieux est de demander directement à ton concessionnaire (soit en l'appelant soit mieux en te déplaçant si tu n'es pas loin)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
Ok merci ! Oui il est un peu loin ... je vais appeler et je vous ferais un retour.
Apres j'ai lu ailleurs que ça ne changerais le comportement moteur qu'en haut du compte tour ou je ne suis pas souvent ...
Mais je vais me renseigner sur le prix.
Apres j'ai lu ailleurs que ça ne changerais le comportement moteur qu'en haut du compte tour ou je ne suis pas souvent ...
Mais je vais me renseigner sur le prix.
- johmontpel
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
ça libère carrément le moteur dès 6500 trs/min. Une fois que t'es habitué aux 135 bourrins tu te vois pas faire le chemin inverse.
Même si c'est fastidieux comme opération, je trouve que ça vaut le coup (le coût?) de retrouver la moto comme elle a été pensée et conçue à la base.
Il faudrait presque tenir un tableau avec les concessionnaires arrangeants pour l'opération.
Même si c'est fastidieux comme opération, je trouve que ça vaut le coup (le coût?) de retrouver la moto comme elle a été pensée et conçue à la base.
Il faudrait presque tenir un tableau avec les concessionnaires arrangeants pour l'opération.
- ShoOb
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
Grave parce que je viens de raccrocher avec le mien et ça pique : 250 euros !!!
Je lui dit elle est full d'origine: réponse : c'est le prix Triumph !
Donc si un jour un tableau : Ambutrix StrikeMoto : 250 euros.
J'ai demandé le prix de la révision des 20000 350 / 400 euros hors consommables type pneus et kit chaine
A titre de comparaison la révision des 10000 j'ai payé 155 euros.
Bon... je vais réfléchir ...
edit:
je vais à chalon cet après midi j'aurais donc un deuxième tarif
Je lui dit elle est full d'origine: réponse : c'est le prix Triumph !
Donc si un jour un tableau : Ambutrix StrikeMoto : 250 euros.
J'ai demandé le prix de la révision des 20000 350 / 400 euros hors consommables type pneus et kit chaine
A titre de comparaison la révision des 10000 j'ai payé 155 euros.
Bon... je vais réfléchir ...
edit:
je vais à chalon cet après midi j'aurais donc un deuxième tarif
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
250 €, c'est le prix "standard" Triumph. Le coût de la révision des 20000 km, 500€ hors pneus et kit chaine, et regarde ton manuel utilisateur, tu verras que ce n'est pas du tout la même que celle des 10000 km
Quant à la concession, je n'y suis allé qu'une seule fois en 2014 pour ma Speed 2007 et je n'ai que du bien à en dire.
Quant à la concession, je n'y suis allé qu'une seule fois en 2014 pour ma Speed 2007 et je n'ai que du bien à en dire.
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- denns70 IRL Member :)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
A Vittel... J'ai payé 120€ pour les papiers de débridage !
Quand je vous dis qu'ils sont au top..!
Quand je vous dis qu'ils sont au top..!
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
Ils te l'ont gardé combien de temps ?
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- denns70 IRL Member :)
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Re: La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?
Pourquoi veut tu qu'il la garde..? En plus , j'étais allé à la concession en auto..!
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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