Gamelle en l'R....! Pas cool

[christo06]

Bonjour je viens vers vous car le 1er août j'ai pris le genre de gamelle dont
on ce souvient j'imagine un moment, avec une triple fracture du bassin.

Mon pb c'est que personne me suivait et j'ai absolument pas compris ce qui c'est passé.
Remise en situation
Je précise que la moto à 1350km donc rodage, qu'elle
coûté les 2 bras, et que à 45ans suis certainement 2x moins couillu qu'à mes 25 en moto du moins.
Donc roulage tranquille mais soutenu.
Bon grand droite très tranquille sur un un gauche qui se referme un peu (jusque là tout va bien...) suivi d'un droite serré. Et là au moment du changement d'angle (G/D) je me suis fait éjecté de la moto sur je pense 10 à 15m vu que la moto c'est retrouvée très très en aval de mon position d'atterrissage  
(figure que je n'ai jamais vu autre part que sur des gp moto)

Je pense à une erreur bien sur de ma part concernant les pneus :

Voilà les 15000km précédent avec mon Speed k9 je les ai fait avec uniquement des trains de pneu supercorssa SC1 av et SC2 ar avec des pressions type 2.1/2.4. 
Durée de vie limité mais une tenu de route pour moi au top et pneus tout à fait adapté à mUon climat !

Et la avec des SP 2.8 à l'arrière, et encore la preco est de 2.9 et avec les pneus chauds ça montai à 3.1 dixit le TPMS .
J'avais donc déjà enlevé 100g av/ar.

Je ne retire aussi absolument pas l'idée de l'erreur de pilotage, car si j'avais été bon ce serai passé...!
Mais pensez vous que simplement la perte de l'arrière puis reprise du grip aurai pu m'éjecter de cette façon juste à cause d'une pression trop élevée ?

Merci pour vos réponses
Et j'aurais certainement encore besoin de vous pour des conseils car la moto à vraiment reçu de chaque côtés et butée de direction cassée.
L'expert est passé mais j'en sais pas plus. Et mon Cons est en congés 15j.
Bon sinon physiquement ça va ça va...
Un grand merci à mon cuir qui a plus que fait sont boulot

[arsene lupin]

Bonne remise en état à toi et a ta meule...

Pour les question technique... des fois les pertes d’adhérence sont du aussi a la route, gravillons/gazole... je peux pas d'en dire plus

[trispeed68]

Pas cool pour toi, bon rétablissement.

[zebulogaz]

Alors avant toi je te souhaite un prompt rétablissement

Pour ta chute ben j'étais pas là mais un high-side me semble probable effectivement pour ce qui concerne la pression des pneus on peut trop rien dire mais comme Arsene le dit, ça peut aussi venir de la route

En tout cas remets toi bien et garde la Pêche

[Boust]

Mince les boules
Pour la pression des pneus ça m'étonnerai, pour faire un highside faut soit être sur un gros freinage et que l'arrière ne reste pas en ligne soit avec une grosse accélération sur l'angle.
Tu t'es fait ejecter en ammorce de virage? en entrée? au milieu? en sortie?
T'es pas passé sur la ligne blanche?
Il faisait quelle température?
Le pneu aurait pas crevé violemment?
En tous cas je suis désolé pour toi.
Pour la Speed même les butées ça se répare super bien.
Tiens nous au courant et remets toi tranquillement
Courage

[matrix38]

Ah mince ! Bon rétablissement à toi.
Pour le reste, je ne pense pas que ça vienne de la pression des pneus mais effectivement d'une erreur de pilotage et ou de l'état de la route... Mais difficile de confirmer sans y être

[silvR]

Bon rétablissement !

[Dedespeed17]

Bon rétablissement à vous 2...

[James Lee]

Et bien… Bon courage aussi !

Etant sur Nice aussi si jamais tu as besoin pour Deschamps ou autre, n'hésite pas !

Donne nous régulièrement des nouvelles !

[bomber]

courage , remets toi vite