sacoches cavalières et duo
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sacoches cavalières et duo
salut à tous,
je voulais mettre à contribution votre connaissance et expérience pour agrémenter mon prochain voyage avec ma belle (et je ne parle pas de ma moto)
Marre des sacs à dos qui lui font vivre un enfer après une centaine de borne, je veux équiper ma belle (l'autre) du pire accessoire esthétique qui soit: une sacoche cavalière... mais permettra de lui rendre la route plus belle
Alors quelle marque est compatible avec duo et ce type d'accessoire?
Merci de vos réponse éclairées
je voulais mettre à contribution votre connaissance et expérience pour agrémenter mon prochain voyage avec ma belle (et je ne parle pas de ma moto)
Marre des sacs à dos qui lui font vivre un enfer après une centaine de borne, je veux équiper ma belle (l'autre) du pire accessoire esthétique qui soit: une sacoche cavalière... mais permettra de lui rendre la route plus belle
Alors quelle marque est compatible avec duo et ce type d'accessoire?
Merci de vos réponse éclairées
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Re: sacoches cavalières et duo
pourquoi pas une sacoche de réservoir ??
- Sylv'1 IRL Member :)
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Re: sacoches cavalières et duo
Ou un top case...
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
- lolospeed
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Re: sacoches cavalières et duo
ou une remorque
- skifreinepas
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Re: sacoches cavalières et duo
le probleme avec les pots haut c'est la chaleur il faut deja acheter des écarteurs de sacohe ensuite tu mets les sacoche que tu veux
http://www.motogm.com/fr/ecarteurs-de-s ... 0-05/11678
http://www.motogm.com/fr/ecarteurs-de-s ... 0-05/11678
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Re: sacoches cavalières et duo
Il y a déjà un sujet sur les bagages dans la section qui va bien je ne peux pas te filer le lien.
La meilleure solution c'est que ta chérie passe le permis, comme ca chacun sa moto, chacun ses bagages
La meilleure solution c'est que ta chérie passe le permis, comme ca chacun sa moto, chacun ses bagages
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Re: sacoches cavalières et duo
Pas besoin des ecarteurs de sacoche car il existe aussi des protections thermiques(par bagster)skifreinepas a écrit :le probleme avec les pots haut c'est la chaleur il faut deja acheter des écarteurs de sacohe ensuite tu mets les sacoche que tu veux
http://www.motogm.com/fr/ecarteurs-de-s ... 0-05/11678
Le problème c'est vraiment de pouvoir caler ses jambes
Pour le sac de résevoir, j'en ai déjà un mais pas suffisant pour toutes ses tenues sexy
Merci quand même pour vos réponses
- OrangeMecanick IRL Member :)
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Re: sacoches cavalières et duo
Sinon les bagagères moto......
http://www.wipigroup.fr/index.php
ou pour emmener le chien
http://www.fibroconcept.com/en/products ... -hatch.cfm
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ou pour emmener le chien
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https://www.facebook.com/speed3days
- arsene lupin
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Re: sacoches cavalières et duo
Merci pour le lien, j'en cherché pour ma Speed, mais Givi n'ont fessait pas pour la Speed 2011skifreinepas a écrit :le probleme avec les pots haut c'est la chaleur il faut deja acheter des écarteurs de sacohe ensuite tu mets les sacoche que tu veux
http://www.motogm.com/fr/ecarteurs-de-s ... 0-05/11678
PS; je pense que ecarteur + cavalière en duo c'est la meilleur solution, après tu demonte rapidement le tout et les balade a deux c'est nikel.
Moi je suis au Portgal ainsi avec mon ER6, Cavalière, Selle + Reservoir.... avec des arraignés + sangle rien ne bouge!!
"-Poussez-vous, j'ai des dents à arracher!!"
- cartoon123
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Re: sacoches cavalières et duo
Je viens d'acheter les SWMotech pour la Speed 2011.
C'est assez génial.
C'es bien fin et ça semble costaud.
Il y a des fixations pour le bâti fixées sur les repose-pied passager et une sur le support de plaque d'immatriculation.
Le bâti métallique se fixe là dessus et se pose ou se dépose en quelques secondes.
Donc, pas de tour Eiffel autour de la moto quand on roule sans sacoche. Tout est très discret.
Les inconvénients maintenant:
. ça coûte un braquage (320 euros)
. la fixation arrière est prévue pour être montée sur le porte plaque d'origine. Si on met une plaque courte, on est obligé de faire un bricolage pour que ça s'adapte.
ça donne ça sans le bâti
avec le bâti
avec les sacoches
C'est assez génial.
C'es bien fin et ça semble costaud.
Il y a des fixations pour le bâti fixées sur les repose-pied passager et une sur le support de plaque d'immatriculation.
Le bâti métallique se fixe là dessus et se pose ou se dépose en quelques secondes.
Donc, pas de tour Eiffel autour de la moto quand on roule sans sacoche. Tout est très discret.
Les inconvénients maintenant:
. ça coûte un braquage (320 euros)
. la fixation arrière est prévue pour être montée sur le porte plaque d'origine. Si on met une plaque courte, on est obligé de faire un bricolage pour que ça s'adapte.
ça donne ça sans le bâti
avec le bâti
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La Speed, c'est ma compagne qui la pilote
Husqvarna 130
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