pieces Speed triple T301

[kerylic]

en attendant de m'attaquer au carter, vidange circuit de refroidissement avec plusieurs rinçage

[Rob North]

Fais comme tu le sens..

[daytona73]

Purée

Les résidus de pâte à joint

[kerylic]

ce moteur a déjà été démonté ? ou c'est ...on va dire d'origine

[daytona73]

Vu la quantité

[Rob North]

Non d'origine

[daytona73]

Et bien, le gars qui a fermé le moteur n'est pas celui qui paie la pâte

[Zerome]

[kerylic]

j'ai remonté la fourche après échange des joints spy, avec un gros nettoyage encore une fois
remplacé les joints d'étanchéité du support de phare ( 35 euros les 4, le caoutchouc c'est fantastique….)
il me reste a remonter la roue avant, remettre les pinces et le GB
après je m'attaque au carter, mais je reste septique a l'ouverture de ton moteur, autant de pate ne relève pas du sérieux Triumph, surtout que le garnissage des plans de joints est fait a la machine et non a la main , par sécurité je fais faire le mien mais je doute que j'en trouve autant, a suivre je vous dirais

[daytona73]

J'ai aussi les mêmes doutes sur la crépine