Argh !!!
Le choc a dû être violent. C'est en tapant dans le fossé que l'avant s'est arraché ?
Bon courage à toi
Train Avant complet
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Re: Train Avant complet
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Train Avant complet
la vache les circonstances du jour étaient déjà tristes (toutes mes condoléances) mais en plus l'accident !
C'est impressionnant.
C'est impressionnant.
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
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Re: Train Avant complet
Tu as un peu de chance que ce soit dans un champs...
Courage à toi
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Re: Train Avant complet
Tout pareil que les autres.
Elle a due ramasser grave ta pauvre triplette... elle a fait des tonneaux ?
Franchement tu auras encore confiance en elle après ça ?
Ça merite un contrôle poussé du cadre et de tout le reste parce que là, arracher une roue c'est pas anodin pour la structure
Elle a due ramasser grave ta pauvre triplette... elle a fait des tonneaux ?
Franchement tu auras encore confiance en elle après ça ?
Ça merite un contrôle poussé du cadre et de tout le reste parce que là, arracher une roue c'est pas anodin pour la structure
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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Re: Train Avant complet
Perso si l'achat de l'épave est à un prix correct, je la revendrais en pièces
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Train Avant complet
pareil que les copains , moi je remonterai pas là dessus après réparation
à la moindre mauvaise sensation tu vas te poser des tonnes de question.
en plus en dehors du train avant à remplacer, je suppose que vu les photos impressionnantes , tu dois avoir des tas de petites choses à changer par ci par là qui vont monter l'addition
à la moindre mauvaise sensation tu vas te poser des tonnes de question.
en plus en dehors du train avant à remplacer, je suppose que vu les photos impressionnantes , tu dois avoir des tas de petites choses à changer par ci par là qui vont monter l'addition
- Billmoi
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Re: Train Avant complet
Merci à tous pour vos messages.
J'ai fait une erreur, je ne peux en vouloir qu'à moi-même, heureusement que personne ne venait en face, heureusement que le massif béton était un peu plus loin, heureusement ...
En effet je venais d'en face, virage à droite, glissade. La roue avant à touchée le fossé, s'est arrachée sur le coup et a propulsé la moto dans les airs, me permettant de passer en dessous.
La moto est retombée sur le pneu arrière comme si de rien n'était puis est tombée sur La Fourche.
Dans la chute j'ai pris le temps de mettre le coupe circuit donc le moteur s'est arrêté immédiatement.
Étonnamment en dehors de La Fourche salement touchée, le reste de la moto est quasiment intact: il me manque les carénage arrière, mais la boucle est intact. Les platine repose pied n'ont rien, le silencieux légèrement rayé.
Le réservoir est enfoncé par le guidon, les écopes envolés. Radiateurs pliés, mais non percés et collecteur enfonce par la jante.
Les butées de directions sont intact, les supports moteur idem et aucunes traces sur les différentes soudures.
En effet il y a pas mal de dégât, mais il ne faut pas grand chose pour qu'elle roule. À ce jour la seule chose qui m'inquiète c'est l'angle de chasse que je suis incapable de contrôler.
La moto a été mise en appel d'offre, une fois le délibéré donné je prendrais ma décision suivant le montant si je la rachete pour 3 solutions: piste, vente en pièces ou un swap dans je ne sais quoi.
Si elle devient donneuse d'organes je n'hésiterai pas à vous faire signe.
V et encore merci pour votre compassion
J'ai fait une erreur, je ne peux en vouloir qu'à moi-même, heureusement que personne ne venait en face, heureusement que le massif béton était un peu plus loin, heureusement ...
En effet je venais d'en face, virage à droite, glissade. La roue avant à touchée le fossé, s'est arrachée sur le coup et a propulsé la moto dans les airs, me permettant de passer en dessous.
La moto est retombée sur le pneu arrière comme si de rien n'était puis est tombée sur La Fourche.
Dans la chute j'ai pris le temps de mettre le coupe circuit donc le moteur s'est arrêté immédiatement.
Étonnamment en dehors de La Fourche salement touchée, le reste de la moto est quasiment intact: il me manque les carénage arrière, mais la boucle est intact. Les platine repose pied n'ont rien, le silencieux légèrement rayé.
Le réservoir est enfoncé par le guidon, les écopes envolés. Radiateurs pliés, mais non percés et collecteur enfonce par la jante.
Les butées de directions sont intact, les supports moteur idem et aucunes traces sur les différentes soudures.
En effet il y a pas mal de dégât, mais il ne faut pas grand chose pour qu'elle roule. À ce jour la seule chose qui m'inquiète c'est l'angle de chasse que je suis incapable de contrôler.
La moto a été mise en appel d'offre, une fois le délibéré donné je prendrais ma décision suivant le montant si je la rachete pour 3 solutions: piste, vente en pièces ou un swap dans je ne sais quoi.
Si elle devient donneuse d'organes je n'hésiterai pas à vous faire signe.
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Re: Train Avant complet
Comme beaucoup je ne monterai pas sur cette moto après de tels dégâts.
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