Nouveautés produits pour Speed Triple 2011 (Top Block P3) !

[Nico59]

Petites citations sur le topic quelles protections choisir :

Attention
les tob block pour seed
ne conviennent pas pour la R ......
en effet çà touche le carbone donc si le serrrrrrrage est trop fort cela risque d'abimer ...........

Attention
les tob block pour seed
ne conviennent pas pour la R ......
en effet çà touche le carbone donc si le serrrrrrrage est trop fort cela risque d'abimer ...........

Je n'ai pas la R mais j'ai quand même du faire une entretoise à droite pour pouvoir bien remettre l'écope

DOnc ce soucis devrait déjà être connu !
Garret tu crois que top block peuvent faire quelque chose ?

Hallucinant au vue du prix! Avec ma belle qui est tombée de sa béquille dernièrement, je voulais en mettre, mais à la lecture de se poste, faire des ajustements au dremel et être encore très juste me fait peur!
Sans compter quand cas de chute, même avec des rustines de protection, je ne donne pas cher du plastique ou du carbon pour le R.

[IpnoZ]

J'ai exactement le même problème ((

[Garrett]

Le problème vient de Triumph, certaines Speed ont les écopes fixées différemment et du coup touche les Top Block.

J'attends un retour complet de Top Block pour vous donner les solutions (et au passage les photos pour "illustrer" la cause et je vous tiens au courant

[karistep]

Est ce que tout ceux qui ont un R ont le problème ?

[Garrett]

Est ce que tout ceux qui ont un R ont le problème ?

Nous avons vendu beaucoup de tampons Top Block depuis 3 ans maintenant et sur les Speed nous avons eu qu'un seul retour client avec le souci connu sur une R(cf topic qui en parle) et d'autres membres du forum en Speed "normale" qui avaient le souci également.

Mais d'autres clients/membres du forum, aussi bien en R comme en "normale" n'ont pas eu le souci, impossible d'affirmer à l'avance si il y aura problème ou non au montage, tout dépend de la fameuse patte de fixation de l'écope.

Hésite pas si tu as d'autres questions, par email ou ici

[karistep]

Merci Garrett, mais je fais comment si j'ai le problème ? Tu me le reprends ?

[Garrett]

Merci Garrett, mais je fais comment si j'ai le problème ? Tu me le reprends ?

Soit on trouve une solution, comme nous l'avons fait pour d'autres clients, soit on voit avec Top Block pour un échange, mais il faut voir en amont avec eux (avant commande ferme) pour une éventuelle reprise, étant donné que le produit sera déballé (ils sont fermés aujourd'hui, nous aussi normalement )

=> Toutes les explications sur le souci avec les solutions possibles sont ICI

Après comme on en a parlé sur l'autre topic, les SW Motech peuvent être une alternative, nous n'avons pas lu ou entendu de retour dessus pour le moment (pas eu encore de commande sur ce produit, nos clients ont tous pris les Top Block)

A ta dispo si besoin

[karistep]

Bon ben peux tu voir avec eux car je préfère acheter français

[Garrett]

Bon ben peux tu voir avec eux car je préfère acheter français

Envoies nous un email s'il te plait ce sera plus facile pour communiquer

[tepezed]

Hello les amigos !

Je m'intéresse un peu à la protection des carters de ma Speed R (surtout le gauche) qui est clairement inexistante avec les boulettes evotech.

Un bête oubli de béquille devant mon garage et bardaf...

Je souhaite améliorer le système existant qui est nul et ne sert absolument pas à protéger quoi que ce soit, parce que le guidon touche, le carter touche et le support de cale pied passager touche. Le but à atteindre est que le guidon touche, le support de cale pied arrière à la rigueur, et le tampon MAIS pas le moteur.

Mes questions :


-Quel est le tampon qui protège vraiment ces fameux carters ?
- Un tampon de protection ou un cacher carter ?
- Chez R&G j'ai vu des cache carter et des sliders de carter : une préférence ?
- Les protections de bras oscillant peuvent elles former un nouveau point d'appui en cas de glissade et protéger le cale pied ar ou un pot zard conique position basse ?

Merci à tous !