EICMA 2017 / Honda CB1000R

[sagazoukoua]

Ils n''ont pas sorti un moto digne de ce nom depuis la 900 fireblade...ils continuent sur leur lancée

[Goodspeed]

Je pense que sur route, il n'y aura pratiquement rien à lui reprocher.
Mais esthétiquement parlant, Honda devra revoir sa copie,
car on sent un mélange raté de Diavel et de NineT

[vert]

J'ai eu la CB1000R premier du nom et j'ai fait un peu moins de 120000 à son guidon, rien à redire niveau mécanique. Alors pourquoi tant de km avec elle? simplement j'attendais une nouvelle version à chaque année et rien s'est fait, mais là avec un design aussi peu équilibré, je ne comprends pas ce qu'il se passe dans la tête des dirigeants. J'oubliais que la CB1000R était une demande de Honda d'Italie, comme le japon ne veut rien savoir sur une moto qui aurait surement pas de marché potentiel avec à une Z750 peu chère. L'usine mère donnait l'autorisation à Honda d'Italie de faire cette moto, motorisé au japon mais assembler en Italie, y compris les études de design...Voilà pourquoi je la trouvais jolie face aux autres Honda.

[Wooper90]

Pots et écopes de radiateur dénotent, pour moi ils sont à jeter. De même les éléments alu sur le noir j'accroche pas, tout en noir et ce serait top. Pour le reste, c'est un roadster dans sa plus simple expression. Presque un retour aux sources. Faire simple quand d'autres font compliqué, voire manga, là réside l'originalité de ce modèle.
C'est mon avis et je le partage

[doug]

Les jantes sont pas vilaines.....

[Patrick73]

Trop fade

[vert]

Je suis de ton avis.

[Gwenadu56]

Mouais ils devraient virer le R final !

[Giules#19]

je préfère quand même ça que le dernier Z1000 ou un mt10

Honda ose pas assez, mais d'autres trop

[pat 11]

on ne voit que le pot et le radiateur , j avais bien aime la précédente cb 1000r , elle sera sans doute efficace , mais pour celle ci je ne suis pas fan du look et je n y trouve rien de retro .