Couleurs et échappement typiques d'une GG, ils sont pas allés chercher bien loin le look rétro...
Comme Sylvain, je trouve que la selle (confort ?) n'est pas accordée du tout.
EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
La selle devrait se terminer contre un dosseret un peu plus épais et une poignée passager.
Très belle sinon, ça me rappelle aussi des souvenirs !
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
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Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
j’adore ! Ça me rappelle ma première moto, un Z650 de 79
Il n'y aurai pas comme un goût de pomme ?
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
La 900Z des seventies était selon moi la plus belle japonaise jamais produite.
La RS me plait bien reste à savoir si la finition et le caractère sont au rendez vous...à l'occasion d'un essai.
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
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A part les clignos led que j'aurais préféré ronds et oranges à l'ancienne, et le pot
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
Plongée sympa dans les seventies avec cette Z900RS qui est une réussite visuelle ,à voir pour le reste....
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Re: EICMA 2017 / Kawasaki Ninja Z900RS
Vraiment jolie en vrai. À part sa gueule la Z900RS n'a rien de rétro, la Z900 est une moto super homogène sur route et adore les attaque avec une facilité de conduite assez sympas, par contre niveau finition c'est pas terrible, le compteur est moche, les éléments de carénage bizarre pour ne pas dire moche, la RS est vraiment une idée géniale de la part de Kawa. C'est l'une des deux motos qui me fait envie, enfin pour la roadster j'attends un peu la réponse de Triumph pour la futur Speed.
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