Oups, j'avais omis ce détail, ma situation est régularisée. ,
Côte Speed triple
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Re: Côte Speed triple
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Re: Côte Speed triple
Merci
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
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Re: Côte Speed triple
Alors les vendeurs de Speed triple sont vraiment optimiste sur la valeur de leurs montures ou la côte a réellement montée ?
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Re: Côte Speed triple
La côte des Speed 2005-2007 et encore plus les 2008-2010 a augmenté c'est certain, en tout cas c'est ce que j'ai constaté en achetant la mienne. La raison est forcément liée au design et aux optiques car comme dit précédemment : dernier Speed avec les phares ronds.
Le fait qu'il n'y ait pas de modèle S, R, RS (juste des changements en 2008 puis la SE) change aussi la donne car forcément quand on regarde les modèles après 2010 les R sont plus recherchés que les "basiques" etc.
Le fait qu'il n'y ait pas de modèle S, R, RS (juste des changements en 2008 puis la SE) change aussi la donne car forcément quand on regarde les modèles après 2010 les R sont plus recherchés que les "basiques" etc.
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Re: Côte Speed triple
Effectivement, je te rejoins totalement. L’attrait pour les modèles jusqu’à 2010 est fou. Leur esthétique en est bien entendu la cause.
Personnellement pour le prix de ma 2010 j’aurais pu avoir un millesime 2013/2015 mais je préfère 1000 fois mon anglaise qu’un new modèle aux phares de japonaise... c’est très subjectif bien entendu. Mais quand tu vois le nombre de personnes qui t’arrêtent juste pour te dire que ta moto est magnifique tu te dis que tu n’es pas le seul à penser ça
Personnellement pour le prix de ma 2010 j’aurais pu avoir un millesime 2013/2015 mais je préfère 1000 fois mon anglaise qu’un new modèle aux phares de japonaise... c’est très subjectif bien entendu. Mais quand tu vois le nombre de personnes qui t’arrêtent juste pour te dire que ta moto est magnifique tu te dis que tu n’es pas le seul à penser ça
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Re: Côte Speed triple
J'ai roulé 3 ans avec une 2009 jet black et personne ne s'est jamais extasié sur la moto.... Ils étaient trop occupés à s'extasier sur le pilote
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Re: Côte Speed triple
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Re: Côte Speed triple
c'était beau quand triumph se rappelait qu'il existe d'autres couleurs que noir et gris...
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Re: Côte Speed triple
Oui l'anthracite.
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Re: Côte Speed triple
Il faut pas oublier qu'il y a un fossé ( un gouffre ) entre le prix que les mecs en demandent et le prix qu'ils se voient obligés d'accepter sous peine de l'avoir sur les bras mais ça on s'en vante moins
Je ne suis pas occase mais si il avait fallu moi ce que je rechercherais c'est une bonne et belle moto et pas seulement des optiques mais y a toujours des pigeons qui se focalisent sur des feux ...
Je ne suis pas occase mais si il avait fallu moi ce que je rechercherais c'est une bonne et belle moto et pas seulement des optiques mais y a toujours des pigeons qui se focalisent sur des feux ...
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