Côte Speed triple
- tsointsoin
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Re: Côte Speed triple
Quand je pense que j'ai payé 9 000€ ma 2010 avec 9 000 km en 2011, et que je vois les tarifs sur le coin-coin maintenant
On dirait que certains ont acheté une moto et n'ont presque pas roulé pendant 10 piges pour pouvoir spéculer....
Ils ont eu du flaire
On dirait que certains ont acheté une moto et n'ont presque pas roulé pendant 10 piges pour pouvoir spéculer....
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Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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- sebgs
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Re: Côte Speed triple
C'est vrai que les 2008-2010 sont vraiment sympa. Les 2005/2007 aussi mais moyennant quelques modification.
A l'époque de l'achat du Speed, j'ai énormément hésité, mais le fait d'avoir l'ABS et de pouvoir débrider légalement a fait pencher la balance.
Mais je regarde toujours avec envie les 2005/2007 préparée café racer ou carrement une 955i
A l'époque de l'achat du Speed, j'ai énormément hésité, mais le fait d'avoir l'ABS et de pouvoir débrider légalement a fait pencher la balance.
Mais je regarde toujours avec envie les 2005/2007 préparée café racer ou carrement une 955i
- Kamoulox
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Re: Côte Speed triple
Pour moi la côte du 2008/2010 est basée sur la nostalgie, au même titre qu'une 205GTI ou une R5 Turbo,
On achète l'image, l'aura et l'histoire du véhicule.
Ceci étant, même réflexion que @sebgs, je me suis dirigé vers une version ABS pour rouler sereinement..
On achète l'image, l'aura et l'histoire du véhicule.
Ceci étant, même réflexion que @sebgs, je me suis dirigé vers une version ABS pour rouler sereinement..
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Re: Côte Speed triple
une john bloor, introuvable à un prix décent!
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