Metzeler ROADTEC™ 01

[Sylv'1]

6km et tes pneus sont parfaitement [raye]rincés[/raye] rodés... juste comme j'aime !

[daytona73]

Bah, ça tourne pour arriver chez moi

@garcia :

Dommage que n'a pas partagé ton ressenti au niveau du bruit plus tôt, j'ai moi aussi remarqué un bruit, mais je mettais ça sur le fait que j'ai touché à la tension de la chaîne (peut être que je l'ai trop tendue) enfin on verra bien

[denns70]

Oui, le "desing" des pneus et ...vilain mais s'ils fonctionnent bien, c'est le principal ! Tu nous en diras plus quand tu auras roulé en montagne...

[plimsol]

C'est vrai qu'ils sont moches

[daytona73]

Oui c'est aussi moche que du PR4

Alors ça grip bien même à froid sur du mouillé, la moto est neutre, la mise sur l'angle nickel, un poil plus vif que le Z8, par contre le gros point négatif : c'est bien le bruit, le pneu avant est bruyant entre 40 et 80 km/h, inadmissible pour un nouveau pneu, donc pour l'instant je continue à recommander sans réserve le Z8...

[Jeriko]

On dirait qu'il est tout plat sur l'AV

[denns70]

C'est vrai, ça... On devrait lui dire qu'il faut mettre de l'air à l'intérieur, t'as raison..!

[garcia123]

mon pneu avant .... on peut prendre de l'angle sans soucis avec le Roadtec 01

[Sylv'1]

Oui sans aucun doute... puisque visiblement Dayto n'avait déjà plus de bande de peur après 6km de... "rodage"...

[daytona73]

Première vrai prise en main ou prise d'angle hier soir

Les plus :

- grip exceptionnel pour un pneu touring, très proche du grip M7RR en usage routier bien-sûr, on ne parle pas de piste où il va trop chauffer, d'après mon ressenti plus de grip que l'Angel GT, et même froid c'est déjà super stable, bluffant ...

- mise sur l'angle plus facile que le Z8 sans pour autant tomber, il garde c'est effet d'apesanteur, la moto ne se verrouille pas, on peut prendre du gros frein sur l'angle et modifier sa trajectoire sans problème, le Z8 était moins maniable que l'Angel, le 01 est maintenant à la hauteur du Pirelli sur ce point là, j'arrive vraiment à resserrer beaucoup plus à la corde, la moto est stable quoi qu'il arrive

Les moins :

- le pneu avant est bruyant
- esthétiquement proche du PR4

Pour ce qui est de l'usure trop tôt pour faire des pronostics ...