MotoGP 2024

[Sylv'1]

C'est peut-être qu'il était trop tard et que ton contrôle parental bloquait ton téléphone

[Juan-Lewis]

Tu crois
Faut que je demande à ma femme si elle n'a pas mis un truc en place

[daytona73]

Tu confonds youtube et youp.... ta femme a certainement bloqué le second

[Juan-Lewis]

Pas possible, j'ai un téléphone spécial pour YouPorn, il est dans la caisse à outils

[kiki 29]

AHahaaahaaah...........

[Juan-Lewis]

[Mes2langle]

[Barnabé]

le 2e jour...au Qatar.

[Taq]

Et bien voilà le requin marteau d Aprilia

On est bien loin de la pureté des lignes d'y il y a 10 ou 15 ans

Sans parler de l'amateurisme chauvin de la Dorna, les images ideuses des ces " " pardon motos GP vont continuer à me faire fuir ce championnat, c'était mieux avant, parole de vieux con

Je te trouve un peu raide sur certains points et réaliste sur d'autres.
Il y a 10-15 ans, c'était la fin des GP où il y avait 2 pilotes devant et la meute souvent loin derrière qui ne pouvait prétendre au titre. Avec que des meules japonaises, aux budgets importants.
Il y a eu ensuite la période avec 2 championnats en 1 lorsque Baz courait chez BM par exemple. Quelle frustration!
Que les européens aient repris des couleurs donne un petit sentiment de proximité.
L'écurie Tech 3 avec Zarco a marqué une sacrée page.

Plus Récemment, jusqu'au titre de Quartararo, il était possible de doubler malgré des machines différentes.
Mais le développement des aéros nous (le) prive effectivement de cette possibilité.
Quand bien même le nombre conséquent de Ducati ultra dominatrices, les bastons entre Martin, Di gia, Bagnaia, Zarco, Marquez A, et autres sont assez captivantes.

Ce qui me déçoit le plus c'est la façon de filmer les courses:
les gros plans nous interdisent d'assister aux dépassements qui sont hors cadre. Les remontées de certains pilotes, qui sont quand même le sel d'une course où tout le monde est en piste plutôt qu'en chrono individuel) ne sont apparentes que tardivement (heureusement que le classement en temps réel par les initiales sur la gauche de l'écran renseigne un peu).
Il faut se taper les ralentis ou des différés vraiment rageant. Comme si la gamelle d'un pilote en tête, filmée en gros plan, primait sur les bastons ou la science de pilotage de mecs ayant réussi à préserver leurs pneus jusqu'à la toute fin de la course!
En Superbike, lorsque je regardais encore certaines courses il y a 2 ans, les plans larges permettaient de vivre assez intensément les courses.

[Chat_noir]

GP du Qatar 2024 Les horaires des essais & courses

Vendredi 8 mars

Moto3 FP: 12h00 – 12h35 (35 min)
Moto2 FP: 12h50 – 13h30 (40 min)

MotoGP Essais Libres 1: 13h45 – 14h30 (45 min)

Moto3 Essais 1: 16h15 – 16h50 (35 min)
Moto2 Essais 1: 17h05 – 17h45 (40 min)
MotoGP Essais : 18h00 – 19h00 (60 min)

Samedi 9 mars

Moto3 Essais 2: 10h30 – 11h00 (30 min)
Moto2 Essais 2: 11h15 – 11h45 (30 min)

MotoGP Essais Libres 2: 12h00 – 12h30 (30 min)
MotoGP Qualifications 1: 12h40 – 12h55 (15 min)
MotoGP Qualifications 2: 13h05 – 13h20 (15 min)

Moto3 Qualifications 1: 14h50 – 15h05 (15 min)
Moto3 Qualifications 2: 15h15 – 15h30 (15 min)
Moto2 Qualifications 1: 15h45 – 16h00 (15 min)
Moto2 Qualifications 2: 16h10 – 16h25 (15 min)

Course MotoGP sprint (11 tours): 17h00

Dimanche 10 mars

MotoGP, warm up: 13h40 – 13h50 (10 min)

Course Moto3 (16 tours): 15h00
Course Moto2 (18 tours): 16h15

Course MotoGP (22 tours): 18h00