Esthétiquement il est plutôt sympa.
Sur le Speed j'ai eu les Metzeler K3 et des Michelin pilot power 3.
En réalité je ne me suis jamais senti en confiance. Toujours cette impression de "tomber" dans les virages, de glisser... Que ce soit sur le sec ou le mouillé.
Avec les Michelin la moto était plus maniable, plus incisive, mais toujours cette sensation que j'allais glisser....
Bref, pas top tout ca... Et ca met pas en confiance.
J'ai d'abord testé les S20 avec 2,3 et 2,7 de pression.
L'accroche était là. Wow... Ca colle à la route ! Bitume parfait ou incertain (bosses, petits gravillons...), ca accroche toujours et ca ne glisse jamais! C'est surprenant.
Par contre j'avais l'impression que la Speed avait pris 30kg. Dans les enchainements de virages, elle était très lourde à emmener... Quel dommage avec ce grip !
Puis avec les conseils de Florent et de Dayto j'ai essayé en 2,5 / 2,9
Et bien mes enfants... J'ai redécouvert la Speed. Une accroche phénoménale, jamais prise en défaut, même sous la pluie, et une maniabilité au top.
J'aimerai essayer le fameux M7RR pour avoir une comparaison, mais sans ca le S20 Evo est (de loin) le meilleur pneu que j'ai peu avoir.
Reste à voir la longévité, mais après 2500 environ, il parait presque neuf.
En plus, avec la sortie du S21, le S20 est en promo un peu partout... C'est donc particulièrement avantageux!
Vous pouvez y aller les yeux fermés
) des entrées en courbes si franches que tu entamais tout les virolos sur la voie d'en face 
lorsque je changerai mon train. 
ça sera pas avant 2 ans......