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denns70 a écrit : ↑31 mars 2020 13:54
De toute façon, n'essaie pas de convaincre des fans de Triumph... Je me demande même pourquoi tu en a acheté une..?
Parce que ce que j'aime c'est la moto, pas une marque. J'étais même assez désabusé quand je l'ai eu et je comprenais pas vraiment le 3 pattes. Depuis des pneus ont fondu sur la route et j'avoue que je pense que c'est la meilleure moto que j'ai eu (avec mon 500 rg mais ça c'était dans une autre vie ). J'aimerais tellement avoir le temps d'essayer d'autres trucs encore, la tuono, un 6 pattes fiables et pas hors de prix (ni un camion) etc J'ai pas de blocage à part les scooters, les automatiques et les grosses baleines.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
Avoir une Triumph ou plus généralement aimer une marque ne rend pas forcément sectaire. Que ce soit ici ou sur des forums d'autres marques on se rend compte que nombreux ceux qui n'ont pas ou n'ont pas eu qu'une seule marque de moto. Moi le premier. Ma première moto a été un Speed, ma deuxième encore un Speed alors certains copains me disaient déjà marié à la marque. Depuis la KTM l'a rejoint et la cohabitation se passe très bien. J'ai autant plaisir à rouler avec l'une qu'avec l'autre alors que ce sont des motos diamétralement opposées.
Idem pour les voitures j'ai roulé avec 4 Alfa Romeo de suite et mon entourage n'a pas compris quand j'ai changé de marque.
Aimer la mécanique ne doit pas faire fermer les yeux. Le côté monoculture me rappel le fanatisme du supporter de foot. Tout est merveilleux tant qu'il porte les bonnes couleurs.
Mais bon c'est vrai que la Speed est géniale... D'accord je reviens de ma sortie quotidienne à la boulangerie avec miss Triumph et c'était chouette.
Je comprend pas pourquoi ya pas un ingé qui a cherché a faire une 3 pattes en V ou crossplane ça doit être démoniaque... Mais sinon un 500 Suter bordel je voudrais bien essayer pour vivre ce que c'était la grande époque des 500
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
Tu aime pas les ricains ? perso la puissance du SS et le son avoir ça entre les jambes pour cruiser la sensation doit être magique avec tout ce couple!
La Suter en carbu Mais tu es fou pour la régler je t'explique pas le bordel
Oui avinton aussi c'est pas mal et si j'avais les sous mais quand tu regarde la qualité les matériaux , l’ingénierie de Arch motorcycle 'ya' pas photo. C'est carrement un level au dessus. Par contre la Avinton c'est un vélo à coté mais je prend les 2 quand même. Et puis pour la petite info Arch Motorcycle est la compagnie de moto creer par Keanu Reeves, un énorme amoureux de la moto.
Juste pour les curieux : regarder les pièces de la principale référence qui n'est pas la plus haut de gamme! A partir de 3.55
). J'aimerais tellement avoir le temps d'essayer d'autres trucs encore, la tuono, un 6 pattes fiables et pas hors de prix (ni un camion) etc 
J'ai pas de blocage à part les scooters, les automatiques et les grosses baleines. 
