Motos interdites en centre ville......
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Motos interdites en centre ville......
On croyait l’idée remisée aux oubliettes depuis la disparition de facto de la fameuse “pastille verte”. Eh bien non, mille fois non malheureusement : les deux-roues, trois-roues et autres quads mis en circulation avant le 1er juillet 2004 pourraient bientôt être interdits de centre-ville, car considérés comme trop polluants ! Idem pour certains autres véhicules, voitures, utilitaires légers, poids-lourds et autres bus. C’est la ministre de l’Ecologie qui en confirmé l’idée dans une interview au Parisien/Aujourd’hui en France du 6 avril. Elle y annonce également la création de Zapa, Zones d’action prioritaires pour l’air. « L’avenir est aux petites voitures et à l’électrique », a expliqué Nathalie Kosciusko Morizet pour justifier le projet qui est visiblement déjà bien avancé.
Huit grandes villes vont voir la création d’une Zapa d’ici l’été 2012 au plus tard : Aix-en-Provence, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Nice, Paris, Saint-Denis (et communes limitrophes). « Chaque commune décidera seule du périmètre d’interdiction et de la catégorie de véhicules qu’elle souhaite exclure de sa Zapa,précise la ministre, qui précise tout de même que « C’est aux villes, selon leurs propres spécificités de circulation, de décider quel dispositif est le mieux adapté. Interdire les camions de livraison en zone urbaine ne peut ainsi se faire que si l’on dispose de parkings-relais aux portes de l’agglomération pour que les poids lourds puissent s’y garer et décharger leurs marchandises ». Bon courage…
Des tests vont être menés dans les huit villes pendant trois ans. Quelque 1,6 millions de deux, trois-roues et quads, soit 40 % du parc, sont potentiellement concernés. Au secours, ils sont devenus fous !
Huit grandes villes vont voir la création d’une Zapa d’ici l’été 2012 au plus tard : Aix-en-Provence, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Nice, Paris, Saint-Denis (et communes limitrophes). « Chaque commune décidera seule du périmètre d’interdiction et de la catégorie de véhicules qu’elle souhaite exclure de sa Zapa,précise la ministre, qui précise tout de même que « C’est aux villes, selon leurs propres spécificités de circulation, de décider quel dispositif est le mieux adapté. Interdire les camions de livraison en zone urbaine ne peut ainsi se faire que si l’on dispose de parkings-relais aux portes de l’agglomération pour que les poids lourds puissent s’y garer et décharger leurs marchandises ». Bon courage…
Des tests vont être menés dans les huit villes pendant trois ans. Quelque 1,6 millions de deux, trois-roues et quads, soit 40 % du parc, sont potentiellement concernés. Au secours, ils sont devenus fous !
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Re: Motos interdites en centre ville......
Vu la news sur moto station, c'est GROS ce truc.
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Re: Motos interdites en centre ville......
C'est douteux comme concept, à l'image de Londres ils vont nous mettre un péage à chaque entrée de ville tant qu'ils y sont?
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Re: Motos interdites en centre ville......
Cool,
Le Mostro de 2002 ne peut plus m'emmener au taff'... :/
Je suis pour le dév. des transports en commun (que j'utilise tous les jours), et la volonté est louable de mieux circuler/partager l'espace public. Mais il faut créer des vraies alternatives (assez amusante l'idée des camions de livraisons bloqués à l'entrée des villes... ).
Comme bcp d'autres projets, pour détourner l'attention des questions actuelles (exemple en écologie, le nucléaire, les gaz de schiste,...), on pointe volontairement vers d'autres sujets en versant dans la polémique. Les décisions sont tellement aberrantes que tout le monde se focalise dessus… et au final, ce sera abandonné (ou alors réalisé d'une manière totalement différente: c'est à dire un peu plus progressive et raisonnée/réfléchie). L'eau aura coulé sous les ponts et tout le monde aura oublié les vrais débats/problématiques.
Sans vouloir rentrer dans une bataille politique (ce n'est pas le lieu), ça ne me semble pas particulièrement judicieux pour un gouvernement déjà mis à mal. Quoique la répression, ça reste assez bien dans le ton de tout ce qui a été fait jusqu'à maintenant...
Le Mostro de 2002 ne peut plus m'emmener au taff'... :/
Je suis pour le dév. des transports en commun (que j'utilise tous les jours), et la volonté est louable de mieux circuler/partager l'espace public. Mais il faut créer des vraies alternatives (assez amusante l'idée des camions de livraisons bloqués à l'entrée des villes... ).
Comme bcp d'autres projets, pour détourner l'attention des questions actuelles (exemple en écologie, le nucléaire, les gaz de schiste,...), on pointe volontairement vers d'autres sujets en versant dans la polémique. Les décisions sont tellement aberrantes que tout le monde se focalise dessus… et au final, ce sera abandonné (ou alors réalisé d'une manière totalement différente: c'est à dire un peu plus progressive et raisonnée/réfléchie). L'eau aura coulé sous les ponts et tout le monde aura oublié les vrais débats/problématiques.
Sans vouloir rentrer dans une bataille politique (ce n'est pas le lieu), ça ne me semble pas particulièrement judicieux pour un gouvernement déjà mis à mal. Quoique la répression, ça reste assez bien dans le ton de tout ce qui a été fait jusqu'à maintenant...
- trispeed68 IRL Member :)
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Re: Motos interdites en centre ville......
Save plus quoi inventer ces con là..
Le Speed....mon médoc!!
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Re: Motos interdites en centre ville......
De toute façon c'est purement politique, histoire de faire rentrer les verts dans la tête des gens pour les prochaines présidentielles qui vont vite arriver à coups de campagnes chocs.
Mais cette loi est beaucoup trop discriminatoire pour espérer être appliquée.
Mais cette loi est beaucoup trop discriminatoire pour espérer être appliquée.
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Re: Motos interdites en centre ville......
Non amour gloire et beauté
Il en faut pas tout mélanger Nathalie Kosciusko Morizet qui a proposé la mise en place de cette solution est ministre de l'écologie et du développement durable dans le gouvernement actuel (gouvernance UMP). Elle n'est pas du tout issue du mouvement écologiste
Je pense au contraire que le but est de décrédibiliser les écologistes, en les caricaturant avec des propositions ridicules et pas réalisables. Le problème est plus complexe que la simple circulation dans les centre-villes, ça demande un véritable projet urbain et un réaménagement des quartiers. Et les écologistes ont depuis longtemps évolué en prenant compte des réalités et ont des projets de modification des comportements sur plusieurs décennies... et pas sur les quelques mois qui séparent des élections présidentielles
Mais bon, encore une fois pour moi, c'est surtout un bon moyen pour le gouvernement actuel de détourner l'attention des vrais problèmes
Il en faut pas tout mélanger Nathalie Kosciusko Morizet qui a proposé la mise en place de cette solution est ministre de l'écologie et du développement durable dans le gouvernement actuel (gouvernance UMP). Elle n'est pas du tout issue du mouvement écologiste
Je pense au contraire que le but est de décrédibiliser les écologistes, en les caricaturant avec des propositions ridicules et pas réalisables. Le problème est plus complexe que la simple circulation dans les centre-villes, ça demande un véritable projet urbain et un réaménagement des quartiers. Et les écologistes ont depuis longtemps évolué en prenant compte des réalités et ont des projets de modification des comportements sur plusieurs décennies... et pas sur les quelques mois qui séparent des élections présidentielles
Mais bon, encore une fois pour moi, c'est surtout un bon moyen pour le gouvernement actuel de détourner l'attention des vrais problèmes
- doug IRL Member :)
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Re: Motos interdites en centre ville......
Bien dit Stolenkiss,t'aurais pu être conseiller politique
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Re: Motos interdites en centre ville......
dans un pays de liberté, égalité, fraternité, interdire les vieux tromblons équivaut forcément à interdire tout moyen de locomotion à toutes les couches basses de la sociétés, qui sont aussi les couches qui ont le plus de mal à payer leur essence, donc leurs amendes.
De ce fait, il ma parait délicat de forcer ce genre de chose alors que les gens n'ont pas les moyens de changer leur voiture par une récente.
Perso, il est inconcevable que je mette 30000 neurones dans une voiture neuve et les "primes à la casse" vues dernièrement ne sont bien entendu que pour aider les riches à racheter une voiture neuve en mettant à la casse leur voiture en parfait état d'à peine 50000km (démarche écologique bien entendu indiscutable!).
Perso mes bons de commandes pour l'ariel Atom et la lotus exige 243 sont prêts donc je les envoie rapidement à notre sinistre de l'écologie pour qu'elle m'en commande une des deux puisqu'elle sait si facilement trouver des solutions à tous nos problèmes
De ce fait, il ma parait délicat de forcer ce genre de chose alors que les gens n'ont pas les moyens de changer leur voiture par une récente.
Perso, il est inconcevable que je mette 30000 neurones dans une voiture neuve et les "primes à la casse" vues dernièrement ne sont bien entendu que pour aider les riches à racheter une voiture neuve en mettant à la casse leur voiture en parfait état d'à peine 50000km (démarche écologique bien entendu indiscutable!).
Perso mes bons de commandes pour l'ariel Atom et la lotus exige 243 sont prêts donc je les envoie rapidement à notre sinistre de l'écologie pour qu'elle m'en commande une des deux puisqu'elle sait si facilement trouver des solutions à tous nos problèmes
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