Triumph Speed Triple

Prise en garantie totale c'est bien l'embrayage est la boîte de vitesse .

Pièces défectueuse ...

Heureusement sous garantie

white_knight a écrit : ↑14 juil. 2017 20:42 Prise en garantie totale c'est bien l'embrayage est la boîte de vitesse .

Pièces défectueuse ...

Tu as racheté la même White Knight ?

Je l'ai toujours depuis 2 mois elle tourne nickel (5600km) , Jusqu'à aujourd'hui ,Triumph m'à appeler pour Rappel du Speed .

Le problème viens apparemment du faisceau électrique du coup ça sera changer prochainement . ça sera juste la 4ème fois quelle repart ....

Moi aussi ma concess m'appelé aujourd'hui pour le même soucis ... faisceau vers régulateur qui est trop prés du cadre et qui risque de se rompre avec les frictions, ma Speed R est de mars 2017
Le soucis c'est qui si ça lâche avant le changement c'est court circuit et panne

+1050

Acheté depuis novembre 2016 est je regrette d'avoir racheter la même .

Attends de voir.
Chez Triumph, c'est un peu comme chez Alfa Romeo (J'ai eu pas mal d'Alfa par le passé), il y a la rumeur, le teaser et puis après on t'envoie au Tibet pour apprendre la patience.
Et puis quoiqu'on en dise ce ne sera pas la révolution. 20cv de plus? Et alors, comme le dit un certain gourou d'une secte suisse, faut déjà arrivé à exploiter les 140 premiers ailleurs qu'en ligne droite et ensuite on discute.
Le poids en moins... Fait un régime! Tu gagnes en perf et en plus tu économises des ronds sur le caddie.

Pas mieux, revends la tu feras un heureux, c'est avec ce genre de raisonnement qu'on en sera à l'Iphone 24 dans un an

Je crois que Dayto a montré qu'il devançait pas mal d'entre nous avec un Monster de même pas 100ch.

Mais j'avoue que je serai quand même tenté