Pistards en Speed
- Philip
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Re: Pistards en Speed
Moi, Je suis peut-être âgé en terme d'années mais toujours jeune dans ma tête, enfin relativement jeune
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- Philip
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Re: Pistards en Speed
+1050 avec toi Wooper dans la tête je suis encore un "jeune con" c'est ce qui permet de ne pas vieillir trop vite.
Tous mes potes ont en moyenne d'âge 30 ans ... bon des fois on me dit quand même "papy"
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Re: Pistards en Speed
C'est mes petits-enfants qui m'appellent Papy et pour être précis ils disent "Papy Moto"
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- Philip
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Re: Pistards en Speed
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Re: Pistards en Speed
Ça c'est cool !!
5 fruits et légumes par jours, ils me font marrer ... Moi à la 3ème pastèques, je cale.
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Re: Pistards en Speed
Y’avait papy gâteau, papy Brossard , papy fait de la résistance, et maintenant y’a papy-moto, c’est cool
Ça va faire des petits tarmots (tarmômes) plus tard ...
J’en profite pour un petit conseil puisque je suis sur le sujet piste.
J’envisage d’essayer la piste au printemps et de faire un “stage”.
Concernant la moto , à part enlever les rétros et les clignos avant, que faut-il préparer ?
Pour être bien et aussi pour péter le moins de trucs possibles si je me gaufre.
Du genre petits accessoires qui protègent un peu, sans tomber dans le ridicule non plus.(j’en vois déjà venir certains , notamment l’homme à la moto orange...sur son avatar)
Ça va faire des petits tarmots (tarmômes) plus tard ...
J’en profite pour un petit conseil puisque je suis sur le sujet piste.
J’envisage d’essayer la piste au printemps et de faire un “stage”.
Concernant la moto , à part enlever les rétros et les clignos avant, que faut-il préparer ?
Pour être bien et aussi pour péter le moins de trucs possibles si je me gaufre.
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Re: Pistards en Speed
Scotcher feux et plaque (ça dépend de l'organisation mais certains l'exigent). Les clignos peuvent rester sur la meule.Réglage suspat, baisser la pression des pneus. Idéalement roulettes ou topblock et autres protections en cas de glissade. Après pour le bonhomme, ensemble zippable ou combard intégrale bottes et dorsale rigide.
Selon le circuit a savoir aussi que les plaquettes origine souffrent un peu s'il fait chaud.
Selon le circuit a savoir aussi que les plaquettes origine souffrent un peu s'il fait chaud.
- kilooli
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Re: Pistards en Speed
Ok, merci .
Les roulettes ou top lock, ce sont des espèces de patins sur lesquelles la moto glisse en cas de chute , c’est ça ?
eBay fera l’affaire ou il faut du matos plus « sérieux »?
La démultiplication 17X45 ne sera pas un handicap si c’est un peu roulant? (A priori circuit de Bresse, pour ceux qui connaissent, perso, connais pas )
Les roulettes ou top lock, ce sont des espèces de patins sur lesquelles la moto glisse en cas de chute , c’est ça ?
eBay fera l’affaire ou il faut du matos plus « sérieux »?
La démultiplication 17X45 ne sera pas un handicap si c’est un peu roulant? (A priori circuit de Bresse, pour ceux qui connaissent, perso, connais pas )
- plimsol IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
Je te conseillerai du plus sérieux. Va jeter un oeil sur le site d'Arkam. Et le 17x45 ça le fait bien. A fontenay avec une ligne droite de 800 m j'étais pas au bout de la 6 avec cette démultiplication.
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