question; il y a des pistards sur le fofo ????

[Sylv'1]

J'en avais fait quelques-uns, des capteurs, pour une application chrono sur Palm, ça s'appelait "Palmfano"
Ça marche très bien et c'est simple à faire.

C'est bête j'en avais en rab' que j'ai fini par jeter il y a quelques semaines... et même les Palm qui allaient avec...

[IMG=http://img507.imageshack.us/img507/4986/3or1.jpg][/IMG]
[IMG=http://img519.imageshack.us/img519/7480/4dr9.jpg][/IMG]
[IMG=http://img515.imageshack.us/img515/5451/5uk9.jpg][/IMG]

[coubi]

Yes mais le but c'est d'utiliser le crono du Speed Qui est bien fait , comme ca pas de palm ou d'alfano a fixer ou autre telephone .

[Sylv'1]

http://chronopist.free.fr/menu.htm

[daytona73]

Hello,

coubi tu parles des freins qui chauffent...

Je ne pense pas que ça vienne directement des plaquettes, sans avoir fait de la piste avec la Speed, en mode arsouille sévère j'ai aussi eu des probs avec l'échauffement des freins, mais en priorité change le liquide de frein..

Le liquide de frein d'origine est (bas de gamme), sont point d'ébulition est trop bas et la poignée devient molle dès que tu sollicites sévère

J'ai mis ça : http://www.apracing.com/Product.aspx?ProductID=41
et quelques potes pistards le mette aussi sans soucis...

Je vais probablement tester ça au circuit de Bresse au mois de mai...

[coubi]

Nickel le pilotcrono , j'avait pas pensé au nombre de champs alfano
80€ , c'est pas donné mais bien pratique tout de meme.

Pour le liquide j'y avait pensé aussi mais ecarté au vu de l'age de celui ci .
Effectivement la poignée devenait un peu plus molle...
A voir

[Sylv'1]

Quand je purgerai, je mettrai ça : http://www.silverperformance.fr/motul-f ... p-562.html

[daytona73]

312° de point d'ébulition, c'est la classe ça

Sylv1 fais une purge du système avant d'aller faire de la piste, car le liquide d'origine va te gâcher la journée...

[Sylv'1]

OK je note.
Par contre, une question bête : la purge avec l'ABS se fait normalement ? Il n'y a pas de procédure particulière ?

[coubi]

Rbf600 c top j'en ait depuis 2 ans dans ma caisse de piste ras .

[daytona73]

Hello,

Procédure de purge normal, mais ne vides pas le circuit avant (seulement le godet), pousses le vieux liquide avec le neuf...

Il y a aussi un purgeur sur le maître cylindre