Stunt pour newbies

[stephane]

Ah Bein essayé alors ....

[Geo75]

Je garde toujours un filet de gaz pour l'atterrissage car trop soulager l'avant peut engendrer des mouvements de directions assez rock'n roll !!!

Au départ je conseille de reposer un peu plus brutalement avec le temps ça sera naturel

[DJE le fondu]

Je garde toujours un filet de gaz pour l'atterrissage car trop soulager l'avant peut engendrer des mouvements de directions assez rock'n roll !!!

Au départ je conseille de reposer un peu plus brutalement avec le temps ça sera naturel

Carrement d accord pas trop vite au debuten reposent plus ferme et apres ca vient tout seul! si t as un 250 2t ca c est la bonne ecole!!!!

[Sylv'1]

Tiens pour te montrer... regarde le début de ma première vidéo avec la GoPro :
https://vimeo.com/41098355 (MdP --> Speed3)

Tu verras que ça lève facilement en 1ère sans forcer, et tu verras aussi qu'en gardant du gaz il y a moyen de reposer gentiment sans martyriser les joints spi

[keke]

Sylv1... très propre!

[Geo75]

Très propre ton wheeling question tu passes les vitesses à l'embrayage ou à la volé ?

[Sylv'1]

Je pense que je débraye un p'tit coup... mais en fait je ne suis pas bien sûr
Il faudrait que je me filme pour vérifier

EDIT : en fait sur la vidéo on aperçoit un peu un coin du levier et ma main, je n'ai pas l'impression de me voir débrayer...

[Geo75]

Moi je ne débraye pas quand je passe les rapports enfin pour le moment avec cette Speed j'attends de mieux la connaître avant de me lancer dans le passage de vitesse car j'ai tendance à passer la 2nd bien plus haut dans les tours que toi sur ta vidéo ( trop l'habitude du 4 cylindre )

[Sylv'1]

Alors que moi j'essaye au contraire de passer la 2nde assez rapidement, c'est ensuite plus facile pour doser les gaz.
D'ailleurs en général je passe aussi la 3 moins dans les tours...

[Geo75]

C'est toi qui a parfaitement raison car le moteur à assez de couple pour le permettre j'essayerais de passer les rapports plutôt je donnerais mon ressentie