Pistards en Speed
- James Lee IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
Avec Ju111 nous comptons les dodos jusqu'à samedi, journée roulage au Driving Center... Nous avons hâte !
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Re: Pistards en Speed
aujourd'hui il pleut, il pleut,
C'est inondé partout aujourd'hui on lave le driving center
Demain vent et soleil demain on sèche le driving center
Apres demain soleil apres demain on chauffe le driving center
Apres apres demain on rechauffe le driving center et on use de la gomme et du slider ça va être trop trop bon hein grand Chef
Et en plus ça va être trop trop bon
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- James Lee IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
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Re: Pistards en Speed
C'est sûr qu'il a dû être bien lavé le Driving Center
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Pistards en Speed
Oui, il paraît qu'il y a encore plein de sable dans les virages...
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
- James Lee IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
Petit CR de notre journée d'hier avec Ju111 au Driving Center du Castellet.
Alors nous avons eu beaucoup de chance, car après les tempêtes des jours passés, nous avons eu un temps parfait. Pas un nuage, température douce...
Je découvrais le circuit, et Julien était déjà venu une fois avec son ancienne Speed (une 2008). Il est court, très technique, peu de lignes droites.. Mais pas piégeur. Plein d'échappatoires si on se loupe
4 sessions le matin, 4 l'après midi.
C'était vraiment bien. Pendant que Julien touchait sans arrêt ses genoux, moi je suis toujours à 90cm d'y arriver C'est énervant ! Bon, j'ai bien limé mes cale-pieds... Mais pour le genou, niet.
Les bandes de peur ont rapidement disparu, pour ne laisser en fin de journée plus qu'environ 5mm devant...
L.'organisation, 4G, était correcte, sans plus. Pas très sécurisant.. C'était souvent un peu le bordel... En plus nous étions clairement trop nombreux sur piste. Alors c'était rigolo, car on essaie de doubler, on cherche les trajectoires.. Mais impossible de faire un tour complet "à fond". Je comprends désormais Marques quand on le gêne sur ses tours rapides
Je comprends que 4G soit une société qui doit gagner de l'argent, mais c'est quand même au détriment du plaisir et surtout de la sécurité. Certains "rapides" se sont inscrits avec nous (deuxième groupe de niveau) car il n'y avait plus de place ailleurs.. Ça faisait du coup parfois une grosse différence de niveau.
Sinon, je ne savais pas qu'un VRF avait un moulin qui marchait aussi fort... Il y en avait un sur piste et il était dur à doubler.. A chaque bout droit il ouvrait en grand..
La Speed de Julien est vraiment très belle. C'est une superbe machine, qui tracte vraiment fort... Mais pour l'instant, je reste avec mon mono poussif qui est vraiment fantastique...
Comme déjà dit, je vous conseille à tous d'essayer la piste. D'abord en stage, puis en roulage. Ca coute pas très cher (100 Euros la journée), c'est sécurisant, peu de possibilités de se faire vraiment mal... J'adore Vivement la prochaine !
Quelques photos :
C'est beau l'amour... Notre stand Le jour se lève sur le Castelet Julien qui fait l'extérieur à une 790 Julien à l'attaque Quelques secondes avant le départ...
Alors nous avons eu beaucoup de chance, car après les tempêtes des jours passés, nous avons eu un temps parfait. Pas un nuage, température douce...
Je découvrais le circuit, et Julien était déjà venu une fois avec son ancienne Speed (une 2008). Il est court, très technique, peu de lignes droites.. Mais pas piégeur. Plein d'échappatoires si on se loupe
4 sessions le matin, 4 l'après midi.
C'était vraiment bien. Pendant que Julien touchait sans arrêt ses genoux, moi je suis toujours à 90cm d'y arriver C'est énervant ! Bon, j'ai bien limé mes cale-pieds... Mais pour le genou, niet.
Les bandes de peur ont rapidement disparu, pour ne laisser en fin de journée plus qu'environ 5mm devant...
L.'organisation, 4G, était correcte, sans plus. Pas très sécurisant.. C'était souvent un peu le bordel... En plus nous étions clairement trop nombreux sur piste. Alors c'était rigolo, car on essaie de doubler, on cherche les trajectoires.. Mais impossible de faire un tour complet "à fond". Je comprends désormais Marques quand on le gêne sur ses tours rapides
Je comprends que 4G soit une société qui doit gagner de l'argent, mais c'est quand même au détriment du plaisir et surtout de la sécurité. Certains "rapides" se sont inscrits avec nous (deuxième groupe de niveau) car il n'y avait plus de place ailleurs.. Ça faisait du coup parfois une grosse différence de niveau.
Sinon, je ne savais pas qu'un VRF avait un moulin qui marchait aussi fort... Il y en avait un sur piste et il était dur à doubler.. A chaque bout droit il ouvrait en grand..
La Speed de Julien est vraiment très belle. C'est une superbe machine, qui tracte vraiment fort... Mais pour l'instant, je reste avec mon mono poussif qui est vraiment fantastique...
Comme déjà dit, je vous conseille à tous d'essayer la piste. D'abord en stage, puis en roulage. Ca coute pas très cher (100 Euros la journée), c'est sécurisant, peu de possibilités de se faire vraiment mal... J'adore Vivement la prochaine !
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- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
Merci pour ce CR Grand Vizir
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- denns70 IRL Member :)
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Re: Pistards en Speed
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