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eoneland a écrit : ↑29 juil. 2021 18:51
Ravi de t avoir rencontré Theo
À une prochaine fois.
Super journée pour nous, on s est régalé !
Vivement demain pour une deuxième journée… en sens inverse!
Plaisir partagé. Une prochaine, à coup sur !
Et bon roulage pour aujourd'hui.
Quelques photos à venir si j'en ai des sympas
Bonjour ami pistard j'avais une question car j'hésite pour le moment je roule en s1000RR route et piste et je voulais passer sur une Speed 1200 rs car je roule bien sur plus sur la route que je ne fait de la piste environ 8 sorties par an pouvez vous me dire votre ressenti sur cette Speed sur piste svp que je sache si je fait bien d'hésiter ou si je garde ma s1000 rr?merci d'avance
Mon avis perso (car j'ai une 1050 et non une 1200) : je ne pense pas que ce soit le ressenti avec la 1200 qui soit important car je pense que tout le monde te dire qu'il est excellent
Je pense que c'est plutôt ce que tu veux faire en piste qui est important ; si tu y va pour progresser, monter en catégorie Pilote et faire des chronos alors gardes la s1000RR qui est une vrai sportive et donc beaucoup plus adaptée pour la piste
Si tu y va pour te faire plaisir de temps en temps (quoique 8 sorties / an c'est déjà pas mal...) alors tu pourras te faire plaisir avec la 1200 et même taper de très bon chronos car même si elle reste un roadster, elle sort quand même 180 bourrins...
Après l'idéal serait la S1000RR pour la piste et la 1200 pour la route, mais c'est une question de budget...
Je confirme c'est pas pareil. Autant les sportives je trouve ça fatiguant sur route autant c'est quand même vachement plus affuté sur piste. Alors les deux, je ne vois que ça. Parce que un Speed au quotidien c'est quand même la moto parfaite. à condition de ne transporter que soit et son envie de rigoler.