leviers Speed Triple R 2017

[PFEN]

sur le futur nouveau ( ou re-stylage) Speed3, ils adopteront peut être les mêmes que ceux équipant le Street RS

[vortex]

sur mon ancienne Speed , j'avais monté des PAZZO racing , super matos :

sur ma nouvelle , j'ai voulu tester les V-TREK, je ne suis vraiment pas déçu, c'est la moitié du prix des PAZZO, mais la qualité semble très proche.....

[Garrett]

Merci pour ton retour Philip, tes photos sont superbes, ça rend super bien !!

[Philip]

Merci Garrett je ne regrette vraiment pas mon choix, les ABM ont cette esthétique qui se démarque bien des autres tout en reflétant une superbe qualité

[white_knight]

Salut , Dit moi par rapport à ceux d'origine il sont encore plus près des poignées où tu ressent pas vraiment de différence ?

[Genepi]

Voici mes leviers frein / embrayage ABM Synto Evo commandés sur https://www.arkam-motos.com/accessoires_triumph.html que je conseille vivement trés à l'écoute, réponses rapides, de bon conseil, livraison rapide, qualité etc... le top !
Je les ai pris couleur titane avec molettes de réglages rouges pour assortir à ma Speed TRIPLE R 2017 et ça déchire sa race
Les demi-guidons sont des ABM MultiClips Touring ( réhausse max 70mm ) réglables en hauteur, écartement, inclinaison

Salut Philip,

J'ai les même levier que toi, mais je trouve que depuis que je les ai changé, mes frein n'ont plus le même feeling, un peu plus spongieux, et j'ai l'impression qu'ils perdent leur "pressions" il me faut pomper un coup avant de les retrouver à la pression normal (dureté).
J'étais allé voir Triumph et ils m'ont changez le maitre-cylindre + purge mais cela n'a pas résolu le problème.

Je prévois de remettre les origine pour voir si le souci est toujours là.

Merci d'avance pour ton retour!

[plimsol]

Je ne sais pas si c'est comme les miens mais normalement le téton qui attaque le mettre cylindre est fileté dans une rotule. Si tu trouves tes poignées bizarres, essaye de le dévisser un peu (l'allonger). J'ai fini par trouver une attaque de poignée sympa après multiples purges et autres galères.

j'en profite pour poser une autre question : La sur-bulle translucide, ça change quelque chose?

[Stef]

Genepi, une personne du fofo à eut un problème avec ses freins qui ressemble au tien... http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... #p17012969
Je te laisse voir si ça ressemble

[Philip]

Salut Philip,

J'ai les même levier que toi, mais je trouve que depuis que je les ai changé, mes frein n'ont plus le même feeling, un peu plus spongieux, et j'ai l'impression qu'ils perdent leur "pressions" il me faut pomper un coup avant de les retrouver à la pression normal (dureté).
J'étais allé voir Triumph et ils m'ont changez le maitre-cylindre + purge mais cela n'a pas résolu le problème.

Je prévois de remettre les origine pour voir si le souci est toujours là.

Merci d'avance pour ton retour!

Après avoir lu un post qui parlait de ce côté "spongieux" j'ai été influencé et cru avoir un soucis similaire mais au final tout va bien après avoir ajusté le réglage car un peu trop près de la poignée au début. J'ai mis la molette à 3 et c'est beaucoup mieux.
Tiens moi au jus si tu remets l'origine pour tester et avoir ton ressenti, merci

[Genepi]

Genepi, une personne du fofo à eut un problème avec ses freins qui ressemble au tien... http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... #p17012969
Je te laisse voir si ça ressemble

Merci je vais regarder ca!

Edit : Oui ils ont fait ce genre de purge, mais aparement c'est toujours pas tip top...

@Philip, Merci pour ton retour, pareil je suis en position 3 sinon le feeling est vraiment bizare!!