installer des optiques rond sur un 2013

[Mobylette]

Pour le faisceau je lis ici qu'il n'est pas nécessaire de le modifier, hors mon concess m'a dit que ce n'était pas le même que la version phares ronds. Du coup je ne sais pas s'il confond modif avec phares de la street et modif avec phares de l'ancienne Speed.
Qu'en est il?

[johmontpel]

Pas besoin de modifier le faisceau électrique. Tu changes l'araignée (étape la plus longue), tu déconnectes les 2 cosses , tu mets les phares ronds, tu reconnectes le faisceau électrique par les cosses et c'est plié. En 1h, tranquilou de chez tranquilou, c'est réglé.

[Mobylette]

Du coup ça rend comme ça chez toi ou bien une modif de l'araignée est également nécessaire?

[dim]

Eh ben... T en as de la chance toi que madame t astiques ton brelon
Et puis, t as un bien beau pick up

[James Lee]

Alors moi j'ai rencontré le problème. Le faisceau n'était pas le même et j'ai du bidouiller pour faire correspondre les bonnes ampoules..

[Mobylette]

Image trouvée sur le forum, je ne sais pas à qui appartiennent les les biens présents sur la photo:D

[Mobylette]

Alors moi j'ai rencontré le problème. Le faisceau n'était pas le même et j'ai du bidouiller pour faire correspondre les bonnes ampoules..

A quoi reconnaît on s'il s'agit du bon faisceau? S'il provient d'une Speed 2010 y'a Bon?

Ou bien les ampoules et le faisceau de la nouvelle rentrent dans le cuvelage des Ronds?

[James Lee]

Dans mon cas ce n'était pas les mêmes fiches... Donc impossible de faire "rentrer".

J'ai coupé mes fils, puis les fils des optiques rondes fraichement achetées, puis j'ai fait les raccords. Pas très compliqué, mais un peu de patience

[Mobylette]

Ok. Je suis un véritable bleubite de la mécanique et de la bidouille.
Du coup tu penses qu'avec le saut de vent et l'araignée d'origine ça rendra comme la photo plus haut?
Ou bien je dois prendre une araignée de street phares ronds, ou Speed phares ronds, ou street 2k13

[James Lee]

Changer l'araignée, c'est uniquement pour baisser les phares. Car le mode de fixation des phares est le même que ce soit pour les phares ronds, ou les "japonisants"