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Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
Odin03 a écrit : ↑22 juin 2020 13:25
Jolie, ici pas mal de monde ne veulent pas toucher le double optique mais je trouve ça pas esthétique , grossier, c'est pas incrusté à la moto c'est juste posé la et basta.
Alors qu'avec ta modif ça change complètement et je suis fan de ton projet, la ton phare est bien incrusté dans la ligne de la moto ça change complètement , j'adore ... Bravo
en fait le plus compliqué sur la RS n'a pas été le changement de phare.
C'est surtout le compteur et le neiman qui a posé de nombreux problème.
Sur la RS, le neiman n'est pas mécanique mais eléctronique et se situe entre la fourche et le cadre.
Ce fut une vraie galère pour conserver et le neiman et le compteur d'origine...
Attention, je n'aime pas mais je conçois que c'est du beau boulot !
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
Personnelement quitte à changer, j'aurais plutôt mis ça...
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
denns70 a écrit : ↑22 juin 2020 14:43
Personnelement quitte à changer, j'aurais plutôt mis ça...
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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