Triumph Speed Triple

Bonjour,

je me fabrique un support de plaque ras de roue pour mon Speed 2009, structure en mousse/carbone avec un tube à l’intérieur pour le passage des différents fils (éclairage de plaque et clignotants).

Jusque la tout va bien, reste la finition et autres bricoles.



Problème, j'ai vu un peu petit pour le tube et je ne peux y passer que 5 fils sur les 6 nécéssaires

Ma question est: puis je joindre les deux fils négatifs des clignotants (led) en un seul? Je suis vraiment mauvais en électricité, mais d'après ce que j'ai compris, les led ne laissent passer le courant que dans un sens, et comme je n'ai pas de warning et que les clignotants ne fonctionnent qu'un à la fois....

Merci pour votre aide

Belle réalisation

Oui tu peux tout à fait ne faire passer qu'un seul câble de masse pour toute l'installation électrique (les 2 clignos et l'éclairage).

Ahhh très bonne nouvelle, ça m'ennuyait de m’être emm..... à inclure un tube pour qu'au final des cables passent dehors ^^

Par contre ce sont des câbles assez fin (d'origine sur les clignotants que j'ai acheté (0.2mm²) 1mm de diamètre), si je ne mets qu'un cable de masse avec l'éclairage de plaque en continue et un clignotant de temps en temps, cela ne risque pas de fondre, chauffer ou je ne sais quoi?

Salut,

Bravo pour ton support, hâte de le voir en place

Pour te rassurer sur la taille des fils, faut connaître la puissance des clignos et du feu de plaque + la taille des fils que tu passes dans le tube

Beau boulot, hâte de voir le résultat une fois monté

si tu ne mets pas les fils de m**** d'origine souvent livré avec, tu mets un fil masse plus gros et zoum c'est parti!

Oui mais si je mets un fil de masse plus gros ça ne rentrera plus ^^ non mais je vais tester avec un fil que j'ai et je verrais bien. Merci Je ferais des photos une fois terminé

perso je mettrais 2 fils de mass, un pour les cliniots commun et un pour la lumière de plaque. Généralement les clinots c'est soit un cote soit l'autre, donc niveau puissance pas de souci

Fais plutôt un bilan de puissance !
Si tu n'as pas trop de place, privilégie les LED pour diminuer l'ampérage.
Les plus gros consommateurs sont les clignotants et le feu stop, mais ils sont utilisés brièvement. N'oublie pas que le feu arrière est constamment allumé....
Pour ton fil de masse, utilise plutôt ton tube acier. Il faut simplement que sa fixation soit aussi à la masse.
Comme ça un fil de moins et une grosse section équivalente.
Encore faut-il que ton tube ou tu passes les fils soit en acier.... ! En relisant ton sujet je ne suis pas sûr.....

Non en effet le tube est en caoutchouc ou plastique dans le genre ^^
Le feu stop reste à sa position sous la selle donc n'est pas concerné.
Les clignos et l'éclairage de plaque sont tous à led.
Normalement je devrais tout monter sur la moto d'ici la fin de la semaine, je vais essayer de dissocier la masse des clignos et la masse de l'éclairage de plaque.
Je vous tiens au courant