Pour la révision des 1000 (que j'avais négociée dans le prix d'achat), je m'attendais à ce que cela soit notifié dans l'informatique (c'est ce que le patron m'avait dit) et que le gars me dise "c'est gratuit"... Ben non, il m'a demandé de payer. Lorsque je lui ai dit que c'était inclus dans le prix de la moto, il n'a pas fait de difficulté...
Je ne fais aucune interprètation de cette situation.
Lorsque j'ai demandé ce qu'ils faisaient à cette révision en dehors de la vidange, toujours le même gars m'a répondu "1/4 de tour en plus sur toutes les vis".
C'est vrai que c'est un peu froid et aussi un peu limite comme explication... Je pense que c'est le caractère du gars.
La qualité de l'accueil repose principalement sur la passion du patron pour Triumph et son côté commercial. C'est sa 1ère concession moto, mais c'est sa 3ème ou 4ème affaire...
A la livraison de la moto, le patron a passé 1/4 d'heure à 20 minutes pour me remettre la moto, m'expliquer tout dans les moindres détails...
Résultat: Aucun problème à l'usage. Pas de question quand à la manière de remettre la selle sans casser la clé, sans détériorer ses crochets de réservoir etc...
Sur ce forum, lorsque je lis certains posts, j'ai le sentiment que la mise en route avec le client a été baclée chez certains concess...
Toutes les petites astuces qu'il m'a données m'ont servi.
La qualité su SAV ne se juge pas que sur le sourire. La qualité des mécanos... Je peux difficilement statuer. Ma moto est de fin Mai (beaucoup de problème de jeunesse étaient déjà corrigés) et je n'ai eu que deux problèmes passagers.
1- Après ma première virée (150 kms), j'avais un léger suintement d'huile au raccord de flexible inférieur du radiateur côté moteur (quelques gouttes sur la tôle de pot avant). Cela a disparu tout seul.
2- Quelques collages de disques d'embrayage à chaud. Disparu également pendant le rôdage.
Je ne les ai jamais sollicité non plus pour une bricole lors d'un passage imprévu. Le patron m'a toujours dit "si tu as le moindre problème, même sans rendez-vous, tu passes et on te regardera cela".
Aujourd'hui, la moto totalise 4400 kms sans le moindre pépin.
Leurs prix de révision semblent être parmi les plus élevés de la région parisienne. Je ne sais pas si leur travail les vaut.
Voilà! Je ne vois pas quoi rajouter de plus...
, etc ...
chez diagonale.
) ou audrey qui connaissent pas mal leurs taf et les motos qu'ils entretiennent.. Le patron est cool et connait très bien le sujet sur triumph, après les mecanos savent sur quoi ils bossent et jamais eux de souci... il reste la jeune fille (qui elle aussi a l'air de connaitre son sujet, mais je ne la connait pas assez pour dire) et le barbu qui sous ses apparence d'un ours se cache...un ours... 
