Triumph Speed Triple

Fiver a écrit :J'ai l'info: Trumph me dit 4h30 pour la révision de base des 40 000.
Après, si il faut changer les pastilles, ils comptent 0,2h par pastille.

quand tu dis 4h30 pour la révision "de base" des 40 000, est-ce que cela inclus le jeu aux soupapes ???

Sinon, euh....question noc, il y a combien de pastille au total ? (je suis nul en méca....)

Hello,

Il y a 12 pastilles, mais en principe pas plus de 3 ou 4 sont à corriger

Après 0,2 pour une pastille, c'est pas faisable, mais si faut en corriger 4 ça fait 0,8 et la ça doit le faire ...

motardxxx a écrit :quand tu dis 4h30 pour la révision "de base" des 40 000, est-ce que cela inclus le jeu aux soupapes ???

La révision "de base" inclut le contrôle du jeu aux soupapes.
S'il y a réglage à faire (pastilles à changer), c'est en plus...

exactement

daytona73 a écrit : en principe pas plus de 3 ou 4 sont à corriger

Zéro pour ma triplette

donc les garages qui prennent 7h ou 800€ considère qu'ils changent les 12 pastilles.....

... ou alors ils nous enfument....

Ou alors leurs mécanos sont des tocards et donc ils ont besoin de bien plus de temps pour faire le taf, et en plus te le font mal....

Relis toi un peu, tant de médisances pour un métier que tu ne connais pas et maîtrises pas !!!

Ça me laisse songeur quand à la suite à donner sur tes sollicitations pour t aider via le fofo au changement d un couvercle de carter ?

pour fiver, je connais montesson, et les gars me semblent compétent (pour moi qui suis nul...)


ça me laisse un peu perplexe sur d'autres points....

Il ne faut dire ça les gars !!
la facturation est une chose et le boulot en est une autre...