J'ai changé mes clignotant pour des Chaft a led, j'ai bien mis la résistance adapté, j'ai normalement fait ça aux petits
oignons
.Mon filtre a air était noire je l'ai donc changé pour un K&N (bah oui tant qu'a faire...
)Je souhaite refaire la peinture, ou est le souci me direz vous, j'ai donc profité de l'occasion pour vidé le réservoir pour allé voir un carrossier, j'ai de par conséquente déconnecté la pompe.
Après avoir tout remonté tout bien comme il faut, la brelle démarre, les clignotants clignote, mais j'ai maintenant un voyant moteur qui reste allumé.
Je précise que je n'ai pas encore essayé de rouler avec .
J'ai tout redémonter et tout rechecké, tout semble en ordre.
Quelqu'un aurait un idée avant que j'aille dire bonjour a Triumph Bayonne?
Vroum Vroum 
