[RESOLU] Speed 2008 ne démarre pas.

[Backdraft]

Mouai... j'avais trouvé ce descriptif sur internet.... mais c'est bien beau.... faut encore avoir les fils repérés!!!!
Moi par exemple le fil d'antenne est jaune.... pas gris... et aucun N° de marqués...

Je me remets dessus ce matin... vais retirer la boîte à air pour accéder à cette fameuse broche qui concerne le commodo de droite (coupe-circuit - frein - démarreur).
Et voir si j'ai du jus qui arrive correctement............ ou pas

Comme y disait l'autre.... le fil rouge sur le bouton rouge le fil vert sur le bouton vert..... ah bah c'est pas ça..... vais essayer le contraire

[speedster]

du bon boulot

[Backdraft]

Ouai... pas si compliqué que ça que de faire tomber : réservoir.... boîte à air....
Vais peut être même en profiter pour changer les bougies et le filtre à air (année 2008 - 13.500kms) ça sera pas du LUXE
Tout est démonté... autant en profiter.

[Backdraft]

Bon.... ça avance.... je crois avoir trouvé
C'est l'alarme qui fout la merde....

La photo sous la boîte à air (la ou j'ai trouvé la cosse du commodo)... y a fil noir(commande démarreur) qui part sous la selle au niveau de la grosse broche (ou il y a le shunt).
C'est le fil N°5 qui est relié via le shunt au fil N°3 et ce fil N°3.... je vous le donne en mille..... il est relié à l'alarme...
J'ai essayé en reliant un +12 sur le fil N°3.... ça fonctionne.... bon la moto démarre pas mais le démarreur se lance donc c'est ok.

Maintenant le gros soucis.... faut virer cette fichue alarme de mais faut retrouver le fil qui va d'origine sur la broche (sous la selle).....
Et comme ils sont tous noirs



Ca va être lequel bordel??? c'est un qui amène un +12v après contact mais lequel.... RDV en 2024 pour le savoir

[Juan-Lewis]

Ben là, courage

[Backdraft]

Comment vous dire :

<aie

[Rob North]

[Wooper90]

Tu as déjà bien avancé dans tes recherches et avec un peu de méthode tu vas y arrivé.

[Backdraft]

Voilà Wooper90.... c'est ça que je veux entendre



Alarme retirée et la belle démarre

J'ai été méthodique....
J'ai coupé les fils de l'alarme un par un en prenant soin des les repérer par paire.... rappelez vous... le fil rouge sur le bouton rouge.... le fil vert sur le bouton vert

Une fois retirée.... j'ai repéré le fil qui apporte le +12 à la commande du démarreur....
Un coup de clef.... tout se passe normalement.... pompe essence.... tableau de bord....
Et la j'ai prié le DIEU de la moto (moi même )...
Un coup de démarreur et la moto a démarré au 1/4 de tour

Donc c'était bien cette foutue alarme qui foutait la

Reste plus qu'à refaire proprement les fils que j'ai coupé sur la fiche... et hop.... le tour est joué.

Je vous joins la photo de l'alarme avec les différentes repères que j'avais fait (Made in Mac Gyver)



Bon il est 16h00.... l'appel du ventre est trop fort.... je vous laisse

Quand même merci à ceux qui sont venus déposer un petit message sur ce sujet.
Ca motive de se savoir épaulé...

Un grand merci aussi à ma fille CLARA elle était avec moi cet après-midi pour me soutenir et c'est elle qui a eu l'honneur de mettre le 1er coup de démarreur de la délivrance
La relève est assurée

[Wooper90]

Toutes mes félicitations , je pense, qu'à ta place, je serais devenu
Encore bravo, plus qu'à changer les bougies et remplacer le filtre à air.