Triumph Speed Triple

Salut tout le monde,

voilà j'ai retrouvé la vidéo du caprice de mon Speed après panne.
Mais je viens de voir qu'on peut télécharger que les photos...
du coup est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment poster une vdo, si tant est que ce soit possible...

La panne a eu lieu en roulant en sortie de rond point, la moto s'est arrêtée, et ne démarre plus depuis.
j'avais au préalable des "ratés" ou "trous" et un bruit de raclement parfois sur des relances. vers les 4 ou 5000rpm de mémoire.

Maintenant, quand j'appuie sur le contact, elle lance le bruit 'électrique" et coupe de suite, le moteur ne pète pas.
J'ai branché un ODB2 dans un premier temps pour voir d'éventuels défauts basiques :
-Ventilateur relais ou court circuit
-Pompe à essence relais ou court circuit
j'ai testé les deux éléments en shuntant, la pompe tourne, le ventilo aussi.
Changé les deux relais, même problème.

Ce n'est pas la batterie non plus, elle était récente, je l'ai rechargée, et même câblée, rien à faire.

j'ai vu plusieurs choses y ressemblant sur YouTube mais avec différents problèmes et solutions allant du faisceau trop court au niveau de la colonne, à l'embrayage, en passant par le contacteur de démarrage, le sélénoïde, le stator etc.

Le démarreur a été testé aussi, il est ok.

(Par contre question particulière qui m'a été posée,
bizarrement le niveau d'huile semble avoir bien baissé malgré vidange récente, y a t'il une sécurité à ce niveau là ?
et avez-vous une réponse tranchée sur le fait de faire le niveau d'huile bouchon posé ? ou bouchon vissé ?)

ah et la boîte à air aussi a été démontée, bougie testées ça va de ce côté là aussi.

Voilà, merci d'avance pour votre aide.

Pour le niveau d'huile, c'est bouchon vissé

Pour la vidéo, faut trouver un hébergeur et poster le lien.
Ta description fait penser à un problème de faisceau. Y'a plus qu'à tester...

Faisceau colonne de direction à mon avis

Le plus facile pour la vidéo reste de l'héberger sur YouTube et partager le lien.

Salut,
merci pour vos réponses,
la moto est chez un pote qui a regardé plusieurs éléments et passé une valise,
toujours pas trouvé la panne,
on penchait aussi pour le faisceau sachant que il est déjà marqué donc potentiellement déjà démonté et modifié...

j'ai retrouvé une des vidéo faite lors de tests batterie et câblages :

https://www.youtube.com/watch?v=b-eHLY4ho3E

Je viens de créer un compte sur youyoube, donc elle est peut-être encore en vérification.
(faites pas gaffe aux commentaires bidons pendant l'essai de démarrage ;D

Ça donne quoi en insistant sur le démarreur (genre 5 sec) ?
A un moment, elle tousse...

Pas évident comme ça, ça peut être plein de choses...

Pareil que le type du dessus, qu'est-ce que ça donne si tu insistes sur le démarreur ??!!!

Quand ça coupe, c'est toi qui relâche ou bien c'est la moto ?
Si c'est toi qui relâche, pourquoi ?

Comme je disait au début elle coupe, (donc c'est pas moi qui lâche le bouton
et le démarreur a été testé, il est ok.

Je pense qu'elle se met en sécurité mais, pourquoi ? c'est là la question.

capteur de béquille
capteur de chute
check des fusibles et cosses batteries?
t'a fait un truc spécial avant ta balade ou t'est tombé en panne?
mauvais contact du coupe tout avec les vibrations
faisceau électrique qui merdouille avec les vibrations
solénoïde et démarreur j'y crois pas car tu arrive à l'allumer sur ta vidéo et ca t'est arrivé en roulant la panne
tes lampes s'allument quand tu tente de démarrer?